赫尔穆特·马尔科:奔驰是更大的威胁,勒克莱尔“仍然会犯错”

山姆·库珀
法拉利的查尔斯·勒克莱尔,看起来有点震惊。2022年10月,新加坡。

尽管法拉利完成了P2,赫尔穆特·马尔科认为梅赛德斯将是2023年更大的威胁,因为查尔斯·勒克莱尔“仍然会犯错”。

Monégasque在开始的三场比赛中取得了两场胜利,看起来是2022年冠军的早期热门,但由于车手和车队的失误,让马克斯·弗斯塔彭获得了无可置疑的领先。

虽然车队为勒克莱尔的冠军机会的减少承担了很大一部分的责任,但他也不是没有责任的,因为两个司机的错误让他在赛季中付出了惨重的代价。

第一次是在艾米利亚-罗马涅大奖赛,在还剩10圈的时候,他在瓦兰特-阿尔塔转弯时,因为占用了太多的路肩,从第3名跑到了第6名。

同年晚些时候的法国站,法拉利车手在第19圈的时候从第一冲了出去,而当时他已经比其他车手领先了10秒。这是他在2022年第三次参加P1比赛,但未能完成比赛。

正是这些错误让红牛的特别顾问马科相信梅赛德斯将在2023年成为比法拉利更大的威胁。

“在可靠性方面,我们有改进的潜力,”Marko说SportBild在讨论红牛2022赛季的时候。“在前三场比赛中,我们因为技术缺陷三次退出。而在巴西,比赛的安排并不正确。

“我们度过了一个非常出色的赛季,但并非一切都是完美的。我们还需要一个完美的一天来击败奔驰和法拉利。

“法拉利(在2023年)很强大,但梅赛德斯在整体套件上将更强大。尤其是像刘易斯·汉密尔顿这样的车手。他仍然是一名顶级车手。虽然法拉利也有一个非常好的车手勒克莱尔,但他仍然会犯错误。”

勒克莱尔可能赢得了三场比赛,汉密尔顿的零,但马科预测2023年将会改变。

当被问及汉密尔顿的无胜纪录是否会延续到下赛季时,79岁的汉密尔顿回答说:“恐怕不会。”

“一年来,奔驰一直在努力向我们靠拢。他们还没有达到同等水平,但他们有更多的风洞时间来开发汽车。

“不过,我不太担心。我们在2023年的赛道上走得很好,有了马克斯,我们就有了赛场上最好的车手。”

勒克莱尔在2022年车手积分榜上领先汉密尔顿68分。

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