查尔斯勒克莱尔质疑对法拉利的批评是否“更多地来自媒体而非现实”
法拉利准备和马蒂亚·比诺托告别，车队老板为一个充满错误的赛季付出了代价，查尔斯·勒克莱尔说，车队不应该被其他人的批评所困扰。
法拉利在2022年的衰落已经被仔细研究过了，斯库德里亚在三场比赛中取得了两场胜利，开了个好头。勒克莱尔在他没有赢得的沙特阿拉伯获得亚军，这使得从2007年开始就梦想获得世界冠军的蒂福西人更加兴奋。
但随后开始稳步下降。
无论是策略错误、可靠性问题还是TD39之后的地板错误，这都是一场完美的风暴，让法拉利的冠军之路陷入了困境，车队在整个赛季只取得了两场额外的胜利。
比诺托的话“没有理由不赢得10场比赛”回来咬他，因为法拉利甚至没有赢得一场比赛在后半个赛季。
球队老板付出了最终的代价，递交辞呈因为，正如斯特凡诺•多梅尼卡利所说，当“你在法拉利排第二时，这是不够的”。
勒克莱尔，然而，觉得法拉利应该停止听他们的反对者。
“我不知道，”他说汽车和体育当被问及法拉利是否受到了“过于严厉”的批评时。“但我也不在乎。
“我们不应该在乎别人怎么想。我们的工作是思考我们可以改进的地方。这很明显。
“在周日的比赛中，我们必须实现赛车和我们的能力。我们需要提高我们的表现和处理比赛的方式。
“我不知道是不是媒体报道的比现实多。但我也不感兴趣。”
相反，他说，法拉利可以批评他们自己的表现，在讨论他们的失败时，车队开放和诚实。
“我们都在自我批评，我也是其中的一员，”他说。“我在球队内部非常挑剔。我不是一个在公共场合严厉批评别人的司机。
“但在内部会议上，我会推动团队前进。那是我的工作。当我犯错误时，我会说出来。如果团队犯了错误，就必须公开讨论。我必须被允许说出我的想法。”
勒克莱尔在做错事时总是第一个举手，这位车手在2019年阿塞拜疆大奖赛排位赛中撞车时称自己“愚蠢”，这是出了名的。
“这就是我的工作方式，当我犯了错误时，我会承认，”他解释道。“我不介意，因为每个人都会做。
“当你想要隐藏你的错误时，你就错了，因为那样你就无法从中成长。只要我犯了错误，我相信我会变得更强。”
在今年的英冠比赛中，他犯了两个明显的错误，在伊莫拉比赛中，他在追逐第二名塞尔吉奥·佩雷斯而不是接受第三名时过于用力，在法国站，他在领先时撞车，犯了严重的错误。
那个星期天他责备了自己，说他的错误是“不可接受的”如果他一直“犯这些错误，那么再高水平的表现也毫无意义”。
他说，这只是一个需要对自己和团队诚实的例子。
“错误可能是独一无二的，”他补充说。“这对我来说很正常。我总是承认我的错误。我不认为这是坏事。
“如果团队犯了错误，我也会告诉他们。我们彼此坦诚相待。通过这样的工作方式，我们共同成长。所以我不想改变我的方法。”
