乔治·拉塞尔:“圣保罗最后10圈比前60圈难100倍”
乔治·拉塞尔(George Russell)说，他第一次赢得f1冠军的最后10圈比之前的“艰难100倍”，他知道任何错误都会让他付出巨大的代价。
在第52圈，兰多·诺里斯的迈凯轮车队推出了安全车，英国人的f1首胜看起来就像任何车手所希望的那样容易。
一直轻松领先的拉塞尔突然发现自己对队友刘易斯·汉密尔顿的优势几乎为零。
当拉塞尔问他的车队他们两人之间是否会有比赛时，他似乎很沮丧，但他不必担心，因为他能够建立足够的差距，将汉密尔顿推出DRS范围。
拉塞尔将在最后10圈中幸存下来，并率先冲过终点线，但他表示，他们感觉比之前的比赛“困难100倍”。
“在最后10圈，我知道如果我在这里犯了一个错误，他就会进入DRS，谁知道会发生什么呢?我负担不起管理轮胎的费用，我只需要全力以赴，”他说比赛．
“比赛的最后10圈比前60圈艰难100倍。
“每个周末我都可以跑前60圈，但最后10圈，速度太快了，你不能犯任何错误。”
在纸面上，一场胜利并在积分榜上击败汉密尔顿似乎是拉塞尔开始他的梅赛德斯职业生涯的一个很好的方式，但他说，他在新加坡、日本和美国经历了一系列“非常激烈”的比赛时，他表现得很勇敢。
“总有很多事情是我们看不到的，”拉塞尔说。
“你参加的每一场比赛都要装出一副勇敢的样子。但作为人类，我们都有美好的时刻和艰难的时刻。
“作为职业运动员，这往往与你的表现相吻合。”
这位24岁的球员还表示，他在网上遭受了“相当多的辱骂”，这让他更难克服状态。
“你不会试着去看它，但不可能不去看，”这位前威廉姆斯车手说。
“所有这些因素加上糟糕的表现，是一颗难以下咽的药丸。”
拉塞尔并不是最近几个月唯一一个指责社交媒体滥用的人，世界冠军马克斯·维斯塔彭也呼吁做出改变红牛策略师汉娜·施密茨在网上的谩骂。
