菲利佩·马萨“肯定”罗伯特·库比卡会在法拉利取代他

2019年，菲利佩·马萨在威廉姆斯车队的一个赛季中重返f1发车区，他很高兴看到罗伯特·库比卡在2011年受伤后重返比赛，这位波兰车手结束了加盟法拉利的征程。

库比卡于2006年加入一级方程式赛车，两年后，他在加拿大大奖赛的宝马-索伯车队赢得了他的第一个大奖赛冠军。

然而，这将是他唯一的一场比赛胜利，他的职业生涯因2011年初的一场毁灭性的拉力赛事故而受到影响，那次事故导致他手臂严重受伤。

一年后，他已经重返赛场，再次参加拉力赛，但直到2018年，他才签约成为威廉姆斯的替补车手，重返F1。2019年，他在车队中度过了一个赛季，之后他成为了阿尔法·罗密欧的官方备用车手。

可悲的是，这本来是库比卡多年后揭露的事情他已经和法拉利签了一份预先协议他说:“最后，我还没有成为法拉利车手，但我已经非常接近了。”

马萨承认库比卡会是那个结束他在法拉利的任期的人，巴西人会一直呆到2013年底，那时他被基米·莱科宁取代。

“看到他回来真是太好了，”马萨说SwiatWyscigow.pl“过着自己的生活，赛车，做自己喜欢的事情。

“但我真的为他感到遗憾，我确信他会取代我在法拉利的位置，因为他在他的职业生涯中做了惊人的工作。

“我确信他会取代我在法拉利的位置。但这对我来说不是问题，因为这是他应得的。

“但当他的事故发生时，我真的为他感到难过，因为这是闻所未闻的。看到他身上发生的一切，他竟然还活着，真是令人难以置信。

“像他这样优秀的车手会错过职业生涯中一个重要的机会，这也是令人难以置信的。我对他的遭遇感到抱歉。

“现在我们看到他回来了，甚至参加了比赛……我从来没有想过他会参加比赛。不幸的是，他错过了一个很好的机会，他本可以在一级方程式赛车中拥有他惊人的职业生涯。”

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马萨回忆起他们2007年日本大奖赛的“标志性”动作

巴西人回忆了他与库比卡在2007年日本大奖赛中争夺位置时的最佳战斗之一。

库比卡在最后一圈跑在法拉利车手前面，马萨在内线超过了他。在争夺第六名的比赛中，波兰车手进行了反击，两名车手都至少离开了赛道一次，也碰了方向盘。

马萨以0.2秒的优势领先库比卡到达终点。

“老实说，看看最后一圈发生的事情，我心里想的是，也许那时我们也会受到处罚，”他承认。“现在你肯定不能再做这样的事情了。

“当时我确信我们中的一个人，也许我们两个，会因为我们的所作所为而受到惩罚，因为这真的太不可思议了。这是最后一圈了，我们竭尽所能。

“我偏离了轨道，回到他身边，然后他又偏离了轨道，自己回来了，在每个角落都是这样。从驾驶舱的角度来看，这真的非常有趣。

“这样的比赛很有趣，但不是因为我的成绩更高，因为你现在不知道，任何事情都有可能发生。这真的很有趣，从f1历史的角度来看，这肯定是一场有趣的比赛。

“我想说的是，类似于吉勒斯·维伦纽夫和René阿努在过去的比赛。从F1的角度来看，这是一场非常有趣和标志性的比赛。”