这位前法拉利车手敦促法拉利“以正确的方式迅速做出改变”
法拉利在弗雷德·瓦塞尔的带领下展望新时代，马萨警告法国人，他必须做出改变，但必须以“正确的方式”去做。
上赛季，法拉利在前三场比赛中取得了两场胜利，迈出了进入f1地面效应空气动力学赛车新时代的第一步。马拉内罗总部外升起了旗帜，Tifosi在壁炉台上擦去了车手锦标赛冠军的灰尘。
然后它就碎了。
由于可靠性问题，最明显的是引擎问题，策略错误也开始悄悄进入法拉利的比赛。这意味着当查尔斯勒克莱尔在法国发生撞车事故时，两位车手都退出了冠军争夺，车队老板马蒂亚比诺托关于赢得过去10场比赛中的每一场比赛的评论都未能获得一场胜利。
比诺托为此付出了代价，在赛季结束后递交了辞呈，法拉利宣布阿尔法罗密欧车队老板瓦瑟尔为他的继任者。根据马萨的说法，瓦塞尔有一些紧迫的工作要做。
当被问及勒克莱尔夺冠的可能性时，他说swiatwyscigow.pl“首先，我认为查尔斯做得非常棒。他是一个伟大的车手，他真的值得驾驶一辆有竞争力的车。作为一名车手，他应该有机会为冠军而战。
“但我认为他们需要解决这个问题。
“他们需要改进那些不奏效的地方，包括战略，还有很多其他方面。他们在赛季开始时出现了机械问题。他们在进站时出了问题，在策略上有很多很多问题。
“最后，为了赢得冠军，一切都需要完美。对我来说，当你经历这样一个赛季时，以正确的方式解决问题是很重要的。
“如果你开始改变事情，而且朝着错误的方向改变，那就不好了。所以你需要以正确的方式改变事情，并迅速修复它们。”
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这位前F1车手还评价了米克·舒马赫和丹尼尔·里卡多，这两位车手将不会出现在2023年的发车区。
舒马赫在2022赛季后被哈斯放弃，签约成为梅赛德斯的替补车手，里卡多则决定不参加比赛，并将成为红牛的替补车手。
两人都希望，或者至少像里卡多一样，在2024赛季回到发车区。
马萨说:“可以肯定的是，我没有和车队交谈，以了解他们留在f1的机会有多大。但他们的情况和我结束法拉利时的情况是一样的。
“所以，直到我没有机会去威廉姆斯，我不知道我是否会留在f1。所以，对他们来说是一样的。他们就在那个位置上。
“结果是最重要的。如果他想去的话，也许另一支球队对他感兴趣。米克也是一样。
“他唯一需要集中精力的就是把车开好。如果他真的开得好，也许他可以再待一个赛季。但丹尼尔是f1世界的一部分。
“你需要专注于你的工作，有良好的管理，有人为你工作。”
