法拉利确认两名车手将在2023年分享f1后备车手的角色

法拉利已经确认安东尼奥·吉奥维纳齐和罗伯特·施瓦兹曼都将在2023年成为车队的替补车手。

前阿尔法·罗密欧车手吉奥维纳齐在f1度过了三个赛季，之后在2022年成为法拉利的替补，他和即将退休的基米·莱科宁为周冠羽和瓦尔特利·博塔斯的加盟让路。

这位意大利人将与2021年二级方程式亚军什瓦兹曼一起成为法拉利预备队的一员，他不再是法拉利车手学院的一员，而是被车队提升为预备队的一员。

这位23岁的车手去年参加了法拉利车队的两次FP1比赛，以及在阿布扎比的赛季后测试，尽管他在另一个系列赛中没有全职席位。

在2023年，这对任何一位车手来说都不会是这样的情况，在经历了一个棘手的电动方程式赛季后，乔维纳齐将在世界耐力锦标赛中加入法拉利的超级跑车项目，而施瓦兹曼将参加GT世界挑战赛，两位车手将在f1周末轮换替补角色，这意味着法拉利车队在赛季中至少会有一名替补车手。

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施瓦兹曼在社交媒体上写道:“很荣幸能够成为法拉利F1预备队车手，继续与法拉利家族的旅程。”

“我期待着努力工作，回到F1赛车的方向盘后面，与法拉利竞技队一起参加GT世界挑战赛!”

乔维纳齐和什瓦兹曼已经接过了官方后备车手的职责，车队也确认了安东尼奥·富奥科和戴维德·里贡将在本赛季成为法拉利的研发车手，车队表示他们在驾驶模拟器时“已经证明了他们在为工程师提供精确可靠的反馈方面的价值”。

赛车手查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯今年1月已经在车队在费奥拉诺的私人测试赛道上驾驶了前几年的赛车，因为他们正在为新的一级方程式赛季做准备。