阿尔卑斯山在倍耐力测试中享受“重要”赛道时间

在这个f1新时代的早期，Alpine有机会通过伊莫拉的轮胎测试收集124圈的数据。

一级方程式轮胎制造商倍耐力有25天的测试在2022赛季期间，他们将与车队合作，为2023赛季测试他们的原型轮胎。

在伊莫拉，继艾米利亚·罗马涅大奖赛之后，埃斯特班·奥康在行动高山周二，他驾驶A522赛车参加倍耐力轮胎测试。

在这一天里，法国人跑了124圈，他解释说，在这个阶段，这是宝贵的额外赛道时间来了解这些新车。

由于2022赛季只进行了四场比赛，车队和车手仍然处于了解和优化新的地面效应挑战者的早期阶段。

测试日✔️124圈在包里。学到了很多，现在回到模拟!@OconEstebanpic.twitter.com/XoGkE30x34

- BWT阿尔卑斯山F1车队(@AlpineF1Team)2022年4月26日

“所以今天的工作完成了，我们刚刚在伊莫拉完成了倍耐力轮胎的测试，”奥康在一段视频中说Alpine的Twitter频道．

“124圈，没有麻烦的一天，对我们来说理解很多，在赛季初期进行了更多的练习，这是非常重要的。”

随着2022年艾米利亚·罗马涅大奖赛载入史册，一场既没有看到奥康也没有费尔南多-阿隆索在即将到来的首次迈阿密大奖赛上，法国车队将希望运气和可靠性回到他们的一边。

作为f1在美国持续扩张的一部分迈阿密大奖赛这将是2022年赛程中两场在美国举行的比赛中的第一场。

从2023年开始，将增加到三站，届时迈阿密大奖赛和美国大奖赛将加入拉斯维加斯大奖赛。

但在奥康能够全身心投入到迈阿密之行之前，他首先要在英国完成一些模拟器工作。

“我们现在很期待去迈阿密，”他说。

“接下来的两天我将在英国，周四参加模拟比赛，所以有很多工作要做，但一切都很顺利。”