勒克莱尔和法拉利对轮胎性能感到“困惑”

亨利Valantine
法拉利车手查尔斯·勒克莱尔在土耳其大奖赛前盛装上阵。2021年10月伊斯坦布尔。

查尔斯·勒克莱尔他觉得自己在土耳其的领奖台上输了,但他承认自己输了法拉利我们对新轮胎在比赛中的表现感到“困惑”。

大多数车手在停下来换新轮胎之前都深入了比赛,但勒克莱尔在赛道上保持领先,并希望充分利用自己的优势。

由于他的对手们的圈速在一开始就没有进步,这位摩纳哥人在车队广播中问他是否可以用他使用过的中间位置完成比赛。

然而,在经过一段时间的磨砺后,他很快被瓦尔特利·博塔斯赶超在新的橡胶上,这让勒克莱尔无能为力,迫使他下降到P4。

虽然法拉利车手承认他失去了可能的领奖台,因为他停得太晚了,但他对周日他所走的路并不后悔。

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“这很奇怪,”法拉利车手赛后告诉天空体育F1。

“我认为对每个人来说都是一样的,这让我们在选择什么时候进站时有点困惑,因为我用的是二手轮胎,我从收音机里听到,他们告诉我瓦尔特利在新赛道上的圈速,他一开始速度不是很快。

“我想,‘好吧,也许我们可以用这些二手轮胎保持在前面,’但问题是,在七圈中,他们在磨粒问题上苦苦挣扎,然后,一旦他们通过了磨粒,他们就找到了很多速度。

“一旦他们找到了那种节奏,我们就知道基本上我们必须停止,所以我们停止了,但为时已晚。

“然后在比赛的最后10圈,我只是试着把那些内线转换起来,但它们从来没有真正发挥作用。

“所以这有点遗憾,因为这让我们失去了领奖台,但我不后悔任何事情。在俄罗斯,我认为沟通不是很好,但这一次,沟通非常好。

“我对比赛有一个清晰的了解,我认为我们当时做了正确的选择,或者我们认为是正确的选择。最后没有得到回报,但就像这样,用那些轮胎比赛有点奇怪。”

土耳其大奖赛的赢家和输家

瓦尔特利·博塔斯和马克斯·维斯塔彭会对他们的比赛感到满意,但即使在比赛中脱颖而出,刘易斯·汉密尔顿也是土耳其大奖赛的最大输家之一。

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