法拉利在法国“犯了大错”
卡洛斯赢面引用轮胎退化的原因，法拉利在他们的法国大奖赛的恐怖表演“真的出错了”。
在经历了两场竞争激烈得多的街头比赛之后，查尔斯·勒克莱尔获得了杆位的双杆位，塞恩斯在摩纳哥获得了第二名，这是向法拉利车队2020年糟糕的旧时光倒退了一步。
排位赛不是问题，因为两辆法拉利分别以第五和第七发车，西班牙人排在前面。但是在比赛中他们每个人都像石头一样下降了，塞恩斯以第11名和勒克莱尔只得了可怜的第16名当所有20辆车到达方格旗时。
因此，这是意大利豪门车队没有得分的一天，他们在争夺第三名的比赛中落后迈凯轮16分车队世界锦标赛兰多·诺里斯和丹尼尔·里卡多充分利用了对手的失败，分别拿下了P5和P6。
塞恩斯赛后对记者说:“很明显，我们一定是出了什么问题，才会落后这么多。”
“这是在一些比赛中出现的限制，我们在前胎、磨粒和退化方面确实很挣扎，是竞争对手的两倍。
“在排位赛中，我们比迈凯轮快了半秒，或者快了十分之三……到比赛结束时，他们每圈快了两秒。
“所以很明显，我们操作轮胎的方式有局限性。这是我们需要分析的事情，我们需要努力在赛季中变得更好。”
这不是我们想要的周末结束方式。很明显，我们缺乏速度，我们在整场比赛中都在与退化作斗争。我们必须分析问题，认识问题，解决问题。我相信我们作为一个团队会进步。奥地利等待
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-卡洛斯·塞恩斯(@Carlossainz55)2021年6月20日
法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托同意塞恩斯的评估，并担心这种情况在未来会在表面温度特别高的赛道上重演。
“毫无疑问，我们的比赛很糟糕，失去了积分，”比诺托告诉意大利天空电视台。“我不得不说，在某种程度上，考虑到车队积分榜，这也是一场失败。
“有些东西不起作用，我们的轮胎上有很多颗粒，我们没有期望这么多。
“所以当有人谈到轮胎在柏油路上打滑，可能是轮胎温度过高时，我想我们会在分析中看到。我不想预测，但在假设之间可能有轮胎过热的问题。
“在其他赛道上，由于沥青的温度，我们会遇到更多的麻烦。不是所有的轨道都有这些条件，不是所有的轨道从温暖的角度来看都是临界的。我们将逐一面对他们。
“与此同时，让我们试着好好理解这一次，以及如果我们成功了，最终如何纠正。”
卢卡•布拉姆比拉补充报道
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