卡洛斯·塞恩斯呼吁法拉利“继续挖掘”，因为红牛打开了巨大的差距

虽然很高兴能在比利时从杆位发车，但卡洛斯·塞恩斯对与马克斯·维斯塔潘的巨大表现差距感到担忧。

在斯帕的一系列发车区处罚意味着一旦排位赛结束，没有一个车手在比赛的发车区。

维斯塔潘是在更换了新的动力装置后被罚下发车区的车手之一，但从他对其他车手的优势来看，荷兰人可能仍然是赢得比利时大奖赛的热门人选。

在第三节比赛结束时，维斯塔潘的第一节成绩比塞恩斯的最佳成绩高出了六成多。

西班牙人警告说，这是可以理解的法拉利在遇到本赛季迄今为止与红牛的最大差距后，他们有工作要做。

“这很好，我的意思是，我很高兴能从杆位开始，”塞恩斯告诉天空体育F1。

“显然，我不太高兴看到本周末与马克斯的差距，以及红牛对我们的差距。

“我们需要继续挖掘，看看为什么红牛在这条赛道上如此之快，为什么我们落后于他们。从杆位出发是一个很好的起点，明天我们会努力从那里赢得比赛。”

法拉利试图给塞恩斯提供帮助，在第三节的最后时刻派出了查尔斯·勒克莱尔，他的任务是在凯梅尔直道上为塞恩斯提供牵引。勒克莱尔也受到了发车处罚，因此不是杆位的竞争者。

塞恩斯承认这并不是很好地执行，西班牙人被迫在接近Eau Rouge时抬起。

塞恩斯证实:“我的Q3跑得更干净。”“外面有点乱，玩着拖车，看谁想领跑。”

“最后我必须领先，我没有拖拽，我必须在那里领先，但最后有点混乱，第一圈足以让我获得P2，我知道这将给我带来杆位。

“但是，是的，看到与马克斯的巨大差距以及与红牛的巨大差距仍然有点困惑，这让我想知道明天比赛中会发生什么，因为我认为我们的比赛速度比我们的好的特质但这里肯定有值得寻找的东西。”

维斯塔潘在接受了所有处罚后，将从第15名开始比利时大奖赛。

展望可能的终点位置，维斯塔潘说，如果他不能在快速的RB18上登上领奖台，那将是一个“耻辱”。

当被问及他如何对待比赛时，维斯塔潘回答说:“我们需要向前迈进，我认为尤其是像这样的赛车，不能登上领奖台将是一种耻辱。”

另一个将是塞尔吉奥·佩雷斯红牛然后谁与塞恩斯分享第二排，墨西哥赛车手感觉开始将是他的比赛如何发挥的关键。

“P2并不是在这里最糟糕的地方，”他说，“我想如果我能在卡洛斯身上跑得很好，情况会有所不同，我可以在路的另一边。”

“重要的是要有一个好的起跑，从一开始就努力做好自己的比赛，我认为这将是明天的关键。”