法拉利帽子戏法后没有F1“革命”

罗斯·布朗坚持认为，尽管法拉利在夏季休息后的三场比赛中复苏，但梅赛德斯仍然拥有最强的整体组合。

梅赛德斯在2019赛季的开局中占据了主导地位，他们赢得了前八场比赛，但他们的翅膀被略微剪短了红牛就在假期之前，马克斯·维斯塔彭在奥地利和德国获胜。

在竞选的后半段，他们还没有尝到成功的滋味法拉利他在休息后赢得了所有三场比赛，查尔斯·勒克莱尔赢得了两场比赛，塞巴斯蒂安·维特尔上次在新加坡成功品尝了比赛。

那么，在该击败哪支球队的问题上，形势已经发生了变化吗?

一级方程式赛车运动的老板布朗不这么认为。

他在新加坡大奖赛后的评论中说:“在赛季的三分之二的时间里，人们几乎一致认为，就前三名的车队而言，法拉利在引擎起作用的赛道上很强大，红牛在空气动力学更重要的赛道上有机会，而梅赛德斯拥有更完整的包，能够更好地管理轮胎。”

“然而，在新加坡的比赛之后，我们发现自己在评论法拉利的两连胜和没有梅赛德斯车手的领奖台。

“我们在短短两周内目睹了一场革命吗?”

“绝对不会，因为银箭在每场比赛中都是最强的，如果他们的对手想要击败他们，就必须把每一件事都做到完美。”

冠军争夺战似乎已经结束了刘易斯·汉密尔顿他比队友瓦尔特利-博塔斯领先65分，法拉利车队的勒克莱尔又落后31分排在第三位。

不过，布朗表示，在本赛季的最后六场比赛中，还有很多事情要做，因为车队可以开始为2020年的竞选做准备。

他说:“在明年没有重大规则变化的情况下，即使在冠军争夺或多或少已经决定的情况下，继续进行汽车开发仍然更有意义，并且可以为2020年增加价值。”

“所以，对法拉利来说，在新加坡这样的赛道上保持竞争力是很重要的，在某种意义上，这将帮助梅赛德斯，因为它现在知道，如果它想继续在混合动力时代占据主导地位，它一刻也不能放松。

“这场战斗还包括红牛，将使赛季的结局更加令人兴奋，因为三支车队将在每一场大奖赛中决一雌雄，而不管对锦标赛的影响。

“不仅仅是为了竞争或声望，也是为了在2020年处于最佳位置。”

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