阿尔卑斯山:卡塔尔表现比匈牙利赢

Alpine首席执行官洛朗·罗西表示，埃斯特班·奥康2021年在匈牙利的胜利并不是他们本赛季最重要的时刻。

奥康在2021年被证明是最不可能的胜利者，在一场混乱的匈牙利大奖赛中，他在队友的帮助下获得了冠军费尔南多-阿隆索他确保了刘易斯·汉密尔顿在狼群中拖延了足够长的时间，以确保他不再能威胁到奥康。

来自奥康的25分对于阿尔卑斯山车队来说是非常重要的，这家法国制造商在车队积分榜上获得了P5。

然而，当谈到球队正在学习和进步时，罗西认为匈牙利并不是最令人满意的例子。

相反，他首先选择了卡塔尔，费尔南多·阿隆索在那里完成了P3，这是他自2014年匈牙利以来首次登上领奖台，而奥康获得了P5。

罗西甚至把奥康在沙特阿拉伯的P4赛车排在了榜单的前面，法国人以微弱优势错过了梅赛德斯的领奖台。Valtteri博塔携手在冲向终点线的过程中获胜。

罗西在谈到奥康战胜匈牙利时说:“这是本赛季的一个伟大时刻，是我们出色工作的证明。Motorsport.com．

“但我想说的是，这对每个人来说都是令人惊讶的，这并不像我们在卡塔尔领奖台上获得的19分和第五名，或者埃斯特班在沙特阿拉伯获得的第四名那样强劲。

“更重要的是团队的进步、学习和不断改进，这对品牌的未来是个好兆头。胜利是伟大的，不要误解我，但它发生在特定的情况下。

“我们坚持了65圈，所以这是我们应得的，但在正常的比赛条件下，就像最后几圈一样，这让我对车队感到自信和自豪。这和赢球一样重要。”

2022年的新规则为Alpine这样的球队提供了一个提升排名的机会，而a全新动力装置正在进行中，以帮助这一探索。

罗西怀疑车队会从2021年开始后退一步。相反，他有信心追上前面的队伍。

Alpine多次与法拉利和迈凯轮竞争，后者在2021年争夺“其余最好的”中场，法拉利最终占据榜首，而梅赛德斯和红牛是冠军争夺者。

“我们并不紧张，因为我们将赢得很多比赛，我们有很多优势，”罗西在展望新规则时解释道。

“当然，我们可能比去年做得更糟，但我对此表示怀疑。

“我认为我们在引擎方面有一个很好的和不同的发展，这是必要的。我们的赛车也有很好的发展，我们尊重我们在赛季开始时制定的路线图。

“这将使我们更接近——也许不是顶级球队的水平，但我们不知道。

我们认为，如果我们在空气动力学、千瓦数和电力部署方面获得一些分数，我们就会缩小与最好的差距，前提是他们也继续取得进展。”

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