AlphaTauri的目标是第五名或更好

弗兰克·帕克
Yuki Tsunoda驾驶着AlphaTauri AT03。西班牙,2022年2月。

阿尔法塔乌里的老板弗朗茨·托斯特对即将到来的赛季充满信心,他的目标是在积分榜上获得第五名,或者更高。

车队在巴塞罗那试车的过程中总共跑了308圈,这是两次为期三天的测试中的第一次,整个过程看起来都很稳定。

在红牛的姐妹车队有一种乐观的感觉,尽管皮埃尔气体周五,在5号弯抛锚后,车队发出了危险信号,他们对自己在2022年的比赛中具有竞争力充满信心。

因此,意大利车队的目标是在车队中获得第五名,“或者更好”。

“我希望我们能比去年更好,在车队中排名第五,或者更好,”托斯特在接受Motorsport.com采访时说。“这不是不可能的。”

皮埃尔·加斯利观察阿尔法座。西班牙,2022年2月。

头两天是最难熬的AlphaTauri加斯利和他的队友徐怀钰Tsunoda设法得到里程,前者甚至设置周四第二快的成绩

在第一次测试后,Tost很有信心,称赞AT03的良好基准。

“就性能和可靠性而言,这款车的基础相当不错,”托斯特解释道。“两位车手都对赛车很满意,从一开始就感觉很舒服。

“幸运的是,我们没有遇到任何可靠性问题。这很重要。

“总的来说,我希望我们能有一个成功的赛季,因为我们的基础很好。比预期的要好。

“我相信我们的工程师会朝着正确的方向前进。我们有两个非常好的司机。球队也有了进步。”

尽管车队与高级车队红牛有着密切的联系,车队还是从头开始设计了AT03。

去年,该团队开始研究一个全新的风洞,使团队能够使用60%的模型,而不是以前使用的50%。2021年的汽车AT02使用了新的风洞,Tost承认直到现在才感受到它的好处。

“了解新的风洞需要时间,”阿尔法星座的老板解释说。“为了充分利用它,你需要有很好的知识和理解。

“空气动力学团队在去年的赛车上做得很好,现在的赛车在空气动力学方面也很出色。”

在巴塞罗那进行了为期三天的试车后,F1将前往气候温暖的巴林进行巴林大奖赛前的最后三天测试。托斯特承认,对于车队来说,气温仍然是一个很大的未知数,他希望到中东的比赛能给他们一个更好的指示。

“这里的温度不是我们在这个季节会有的,”托斯特继续说。“我希望我们的赛车能在更热的条件下表现良好。

“我知道一些化合物在这种情况下不起作用,至少在我们的车上是这样。但这对我来说是个温度问题,这就是为什么我不喜欢2月份在巴塞罗那的测试。”

托斯特对安德雷蒂说“不”,除非满足条件

弗朗茨·托斯特是众多对安德烈蒂可能进入F1说不的人之一。