俄罗斯大奖赛

在两场荒谬的比赛之后，俄罗斯大奖赛是f1和扭矩点车队回归现实的一次比赛。

在意大利出色的两站比赛之后，在前往俄罗斯的比赛中，记录和声誉都处于危险之中。

俄罗斯大奖赛推广公司Rosgonki正在与各个团体制定一项“细致”的计划，以允许球迷参加今年的比赛。

罗伯特·库比卡的赞助商，奥伦，想从威廉姆斯得到一个官方解释，为什么他们在俄罗斯大奖赛让库比卡退役。由于乔治-拉塞尔已经因为刹车问题退出了比赛，他的队友库比卡在比赛结束后不久就被车队退赛了，以“在激烈的比赛结束前保存部分部件”。

梅赛德斯车队的赛车运动战略总监詹姆斯·沃勒斯承认，车队被在俄罗斯大奖赛上软胎退化的如此之少所抓住。

梅赛德斯赛车运动战略总监詹姆斯·沃尔斯赞扬了瓦特尔里·博塔斯在俄罗斯大奖赛上对查尔斯·勒克莱尔的完美防守。

当法拉利继续扑灭火焰从他们灾难性的俄罗斯大奖赛战略，红牛顾问Helmut Marko认为塞巴斯蒂安维特尔不再有在车队的未来。

查尔斯勒克莱尔(Charles Leclerc)说，在新加坡爆发之后，他会“闭嘴”开车，但仅仅一周后，他没有接受自己的建议。

刘易斯·汉密尔顿声称这就像是为了在俄罗斯大奖赛上追赶法拉利而尝试“每一圈都要跑排位赛圈”。

对于法拉利的年轻车手来说，这又是一个艰难的周末，车队的命令盖过了车队的速度，奔驰队在1-2的比赛中发挥得非常完美，红牛队落后了……