扎克·布朗讨厌对丹尼尔·里恰尔多做出“艰难的决定”

托马斯·马赫
迈凯轮的丹尼尔里恰尔多在荷兰大奖赛期间。2022年9月。赞德福特

迈凯轮的扎克·布朗已经公开不得不做出艰难的决定,取代丹尼尔·里恰尔多在2023赛季。

这位澳大利亚车手与迈凯轮有一份2023年总冠军的合同,但在决定买断里恰尔多并引入他的同胞奥斯卡·皮阿斯特里后,他失去了在总部位于沃金的车队的席位。

里恰尔多是一名8次大奖赛冠军,在效力迈凯轮车队的两年时间里,他从未在车队站稳脚跟——除了在2021年意大利大奖赛上取得了一场非凡的胜利之外,里恰尔多一直在与经验不足的队友兰多·诺里斯一起努力寻找稳定性和速度。

尽管里恰尔多在车队内的受欢迎程度并未下降,但首席执行官扎克·布朗表示,有必要做出艰难的决定,因为很明显,结果并不足以让他留任。

“最终,我们没有得到我们需要的结果,而我们已经投入了一年半的时间,”布朗告诉澳大利亚福克斯体育

“我们都非常努力。我们爱丹尼尔,和他一起工作很好,以后也会很好。但我们是在结果的行业,结果并没有出现,我们觉得我们已经尝试了一切。

“我们真的不知道为什么它没有成功,这不是任何人的错。我们尽了最大努力,他也尽了最大努力,我们只是有点没办法尝试了。有时运动员会陷入低谷,或者需要改变环境。”

迈凯轮为丹尼尔·里恰尔多提供了另一个座位

里恰尔多还没有找到一个座位在F1为2023年,虽然一个比赛席位看起来不在表-据《澳大利亚人报》报道.他最好的F1前景现在似乎是在梅赛德斯车队的替补角色,尽管还没有任何确认这样的交易正在达成。

布朗透露,留在迈凯轮是里查尔多的一个选择,尽管不是在F1。这位美国人解释说,他“讨厌”里恰尔多未能与车队相处融洽的事实,他曾试图在这位前红牛车手于2018年底离开雷诺之前留住他。

“我是丹尼尔的超级粉丝。我仍然是丹尼尔的超级粉丝,这永远不会改变,”布朗解释道。

丹尼尔里查尔多,迈凯轮,看起来很压抑,队友兰多诺里斯微笑。新加坡,2022年9月。

“我问他是否愿意为我们参加印地赛车或电动方程式赛车……我很想让丹尼尔留在家里,但他仍然非常专注于f1——我知道,这是赛车运动的巅峰。”我很想再和他比赛一次。

“这可能是我在赛车运动中遇到的最艰难的事情。这并不愉快,也不有趣。

“但我和安德里亚斯(迈凯伦F1车队老板塞德尔)的工作是做出艰难的决定,因为我们没有真正看到进展发生,就像‘好吧,我认为我们只是需要为了我们双方的利益做出改变,希望让他处于能够再次具有竞争力的状态,并在他最终参加的任何地方驾驶F1赛车’,但(这是)一个巨大的失望。”

扎克·布朗不相信他和丹尼尔·里恰尔多的关系会动摇

根据布朗的说法,他和里恰尔多的关系仍然是友好和合作的,当双方在几周后分道扬镳时,不会有任何敌意。

据布朗说,这是由于在谈判阶段开放的沟通渠道,他称赞里恰尔多自始至终都是“完全专业的”。

布朗说:“我们在整个过程中都是透明的,我知道有很多媒体猜测这是什么时候发生的,怎么发生的。”

“丹尼尔和我知道到底发生了什么,我想这就是为什么我们仍然保持着非常牢固的关系。

“这一切都是透明的,沟通良好,有时我们可以告诉人们发生了什么,有时我们不能。对我来说,最重要的是当我和丹尼尔见面时,我们会给对方一个大大的拥抱,我们还有四场比赛要参加,我们会全力以赴。”

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