丹尼尔·里查尔多承认阿尔卑斯山新闻“确认”他将不会参加2023年的比赛
在皮埃尔-加斯利转会阿尔卑斯车队后，丹尼尔-里查尔多已经接受了他将在2023赛季不在发车区的“现实”。
澳大利亚人的名字是众多与阿尔卑斯山的席位联系在一起的里恰尔多花了两个赛季在雷诺，但加斯利很快成为领跑者。
这一举动在日本大奖赛的排位赛前得到了确认这使得里恰尔多如果下赛季继续参加F1的话，几乎没有什么选择。
目前，只有威廉姆斯的席位，据传将由罗根·萨金特担任，哈斯的席位仍然空缺。
Ricciardo,谁曾承认他不会仅仅为了留在这项运动而签署合同他对自己当选的机会很现实，并表示他现在的重点是2024年。
他告诉媒体:“我知道加斯利的消息，我知道他们在谈论这件事，而且很感兴趣，所以我会说这并不奇怪。”“我们试图摸索前进的方向，弄清楚下一步该做什么。
“现在的现实是，我在2023年不会出现在参赛网格上，现在只是试图为2024年做准备。
“我认为那时可能会有更好的机会，现在所有的一切都证实了这一点，双方都确定了立场。”
里恰尔多可能不会完全退出这项运动，尽管，与行动梅塞德斯作为一个后备司机成为越来越可能的选择。梅赛德斯正在市场上寻找一名新的储备车手，看到了奈克·德弗里斯采取加斯利的位置在阿尔法金牛座。
简森·巴顿建议里查尔多不要接受这个选择，他说他不相信像里恰尔多这样能力的车手能从这个角色中得到任何东西。
巴顿在接受《天空体育F1》采访时表示:“作为一个像他这样水平的人的第三车手，他发现自己处于一个非常非常奇怪的境地。”
“我不知道他当第三个司机能得到什么。他不是一个年轻的车手，所以他不能在明年的比赛周末开这辆车(自由练习)，它必须是一个年轻的车手。所以他不会从中得到任何东西。”
里恰尔多说，他并不急于决定自己的未来，他会花时间来找出对自己最好的选择。
“我只是在花时间弄清楚什么对我来说是最好的事情，”他在日本大奖赛周末的车手新闻发布会上说。
“没有着急。我没有压力要迅速签署协议。
“我想花适当的时间。我不会签下第一个回归电网的合同。
“我会随着季节的变化而变化，对我来说什么是最好的就会变得很清楚了。”
