威廉姆斯解释了日产在测试方面的平等份额
西蒙·罗伯茨解释了为什么要给罗伊·尼桑一整天的试车时间，从而减少威廉姆斯车手的季前测试时间。
2021年的测试将于3月12日至14日在巴林进行，今年的测试缩短为三天，大多数车队让他们的两名赛车手每人在赛道上呆上一天半。
但威廉姆斯已经增加了一个额外的因素，通过给予日产，他们26岁的以色列发展动力，尽可能多的时间乔治·罗素以及尼古拉斯·拉蒂菲，他将参加FW43B．
尼桑在上个赛季参加了三场FP1练习赛，同时也参加了二级方程式锦标赛，在这个系列赛中，他迄今为止参加的44场比赛中获得了P8的最好成绩。他将在2021年的竞选中转向DAMS团队。
罗伯茨,威廉姆斯车队负责人，不认为拉塞尔和拉蒂菲会错过半天的测试时间分配不适当的不便，很大程度上是因为FW43B是如此类似于它的前身，由于今年相对静态的规则。
介绍FW43Bpic.twitter.com/4AF7Au4B5a
-威廉姆斯赛车(@WilliamsRacing)2021年3月5日
罗伯茨在接受《纽约时报》的视频采访时表示:“我们将测试分成两部分，每天一名司机。f1网站．
“对罗伊(日产)来说，在汽车中获得这种体验是件好事。我们可以利用这一天和罗伊一起做一些事情，然后让[比赛]车手专注于项目的其他部分。
“由于遗留问题，这不是正常的完整系统重置和调整，所以我们对里程和可靠性有很高的期望。”
罗伯茨认为威廉姆斯可能会在测试中得到一个早期的迹象，表明威廉姆斯与他们可能在本赛季最接近的竞争对手，即哈斯和阿尔法罗密欧相比如何，但他意识到最终的证据将在本月末在巴林举行的首场比赛周末。
罗伯茨说:“我非常有信心我们有一辆好车，我们所做的工作将会提高可靠性。”
“在测试中，我们可能会对自己与其他车队的比赛速度有所了解，但直到排位赛和正赛，我们才会真正知道自己的表现是怎样的。
“我希望我们已经做出了一些改变，但现在说我们能走多远还为时过早。”
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