瓦尔特利·博塔斯认为，如果他没有接受自己在梅赛德斯的二号角色，他就会在车队内部制造紧张局势，而这可能会让他失去自己的比赛席位。
博塔携手在德国人击败刘易斯·汉密尔顿获得2016年世界冠军后，他于2017年取代尼科·罗斯伯格加入梅赛德斯。
赛车运动老板托托·沃尔夫和非执行董事尼基·劳达都发现自己不得不在这两位不和的车手之间进行调解，在他们在梅赛德斯的四年里，他们的竞争日益激烈，其中有三年是为了争夺冠军，结束了他们儿时的友谊。
沃尔夫在签下博塔斯时决心避免重蹈覆辙。
尽管芬兰人加入这支梦想着赢得世界冠军的队伍，但这是在不久之前他的老板称他为“耸人听闻的僚机”。博塔斯一直扮演着这个角色，直到他在布莱克利队的五个赛季结束。
但在这五个赛季的一年合同中，博塔斯说他从来没有足够的安全感来尝试改变现状。
问Beyond The Grid播客他说:“如果我知道这个问题的答案，如果有什么事情我可以做得不同，它会如何影响(我的机会)。
“我所知道的是，如果我不是一个善于团队合作的人，球队会更紧张。
“这意味着我和刘易斯之间的合作将会减少。这意味着，从长远来看，他们的表现不如一个团队。
“因为，如果我们能和谐相处，如果我们能一起合作，那么我们就是在为球队的最大利益打球。我们可以一起开发汽车，我们可以公开讨论事情。我会一直考虑的。
“另外，我一直都签着一年的合同，如果我开始打球，会发生什么?
“我也不知道未来会发生什么，如果我开始不听团队或团队的命令。这也一直是一个因素。”
博塔斯的第一个明显的搭档时刻是在2018年俄罗斯大奖赛上，在赢得比赛的过程中，梅赛德斯命令他“让刘易斯通过”．
“这很艰难，”他说。“很明显，我做了一个决定，我做到了，尽管这就像咬自己的牙齿一样。
“这真的感觉不自然，不正确，因为我是一名赛车手，但我是为了车队。
“我想现在我失去了某种感觉……就像在赛季剩下的时间里，一切都变得有点棘手，因为我意识到我现在的角色基本上只是帮助。
“我真的无法消化。”
在与梅赛德斯车队合作五年后，博塔斯将与新秀车手周冠宇合作，为阿尔法·罗密欧征战2022年的总冠军。