Jeroen Bleekemolen表示，刘易斯·汉密尔顿自2021年阿布扎比决赛以来的沉默确保了他的“意见被注意到”——他一句话也没说。
在有争议的情况下失去2021年车手锦标赛冠军，汉密尔顿他在阿布扎比大奖赛的最后一圈告诉梅赛德斯，比赛正在被“操纵”。
在那之后，他接受了一个非常简短的采访，祝贺维斯塔彭，并在消失之前补充了一句“我们明年再看吧”的评论。
虽然他在周一打破了沉默，宣布了一项学校的倡议，但这位梅赛德斯车手还没有对决赛发表评论，迈克尔·马西史无前例的电话甚至确认——至少公开地——他将在本赛季回到发车区。
虽然这一切都没有发生，但关于他未来的猜测一直很普遍，而国际汽联也对马西的决策进行了调查。
荷兰车手Bleekemolen认为英国人已经非常清楚地表达了他的观点。
“他的观点引起了注意，每个人都在谈论它，”他说告诉号．“这给国际汽联带来了压力。
“他们必须进行干预并做出改变。国际汽联必须想出一个好故事，否则汉密尔顿的第一句话将不是F1领导层想听到的。”
英国记者乔纳森·诺布尔也表达了同样的观点。
他告诉这家荷兰出版物:“他的沉默说明了巨大的沮丧。这强调了国际汽联需要做出改变。什么都不说比刘易斯能说的一切更令人印象深刻。主动权在国际汽联手中。”
“这种沉默是不寻常的，”他接着说。“但是汉密尔顿失去世界冠军的方式也很不正常。
“汉密尔顿觉得比赛被操纵了。他太烦恼了，以致于把自己与外界隔绝起来。
“生活中经常是这样——如果你没什么好说的，最好什么都别说。”
至于f1是否可以期待看到这位七届前世界冠军在今年的发车区占据一席之地，Bleekemolen表示肯定。
“我期待并希望他能继续。他在的时候更有趣，”他说。“刘易斯很有动力，也足够好，可以再坚持几年。他也希望获得第八个世界冠军。
“汉密尔顿正试图增加国际汽联赛车运动联合会的压力，他很强大。我认为他想让一些人离开那里，比如赛事总监迈克尔·马西。
“刘易斯想把它颠倒过来。他能做到。他是最有影响力的人，影响力很大。有些人会消失。”
然而，Bleekemolen并不认为Masi做出了错误的决定。
“这很遗憾，而且有点乏味，”他补充道。“对汉密尔顿的攻击不是故意的。事情就这样发生了。赛事总监马西决定重新开始比赛，因为在他看来这很适合当时的情况。我不想惹恼路易斯。”