瓦尔特利·博塔斯渴望确保F1的未来，因为阿尔法罗密欧过渡到奥迪
瓦尔特利·博塔斯希望在今年早些时候进行谈判，以确定他的未来，因为索伯正准备与即将到来的奥迪合作。
阿尔法·罗密欧对瑞士车队的赞助将于2023年底到期，索伯宣布了一项新协议，从2026年起成为奥迪的一支工作团队。
对于车队中的每个人来说，这一变化将会是一段动荡的时期，尤其是车手们，他们将会等着看他们是否会被新老板留下。
博塔斯和周冠宇是目前的居住者之一，他于2022年从梅赛德斯加盟，正在寻求保证他在未来有一席之地。
博塔斯说:“这种情况我已经遇到过很多次了，这让我分心。Motorsport.com．
“所以，是的，可以肯定的是，这将是一个话题，希望在今年早些时候会发生什么。
“对我来说，在经历了10年的不太稳定之后，保持这种稳定很重要。”
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在加入阿尔法之前，博塔斯的F1职业生涯是由一年的滚动合同组成的，这给芬兰人增加了额外的压力。
他此前曾表示，拥有一份多年的合同让他得以放松，这位33岁的车手在2022年巴林站的揭幕式上出人意料地取得了P6的成绩。
博塔斯已经得到49分，比队友周琦多出37分，在他目前的合同将于2024年赛季结束后到期后，他继续留在球队是有道理的。
管理层也发生了变化，弗雷德·瓦塞尔离开，接管法拉利前迈凯轮车队负责人安德里亚斯·塞德尔加入担任首席执行官．
博塔斯敦促车队不要过于关注未来，并提醒他们在奥迪进入赛道之前还有三个赛季。
“这对球队来说是一个很好的机会，它带来了稳定和一些新的东西，”他说。
“但我认为从那以后，人们谈论它的次数减少了。我们现在只是在前进，很明显(在2023年)，仍然没有任何变化。
“我们还是阿尔法·罗密欧。我认为明年情况可能会开始改变。但现在，情况相当稳定，每个人都专注于自己的工作。”
随着塞巴斯蒂安·维特尔的退役和丹尼尔·里卡多降级为第三位车手，博塔斯现在是发车区第四年长的车手，只有塞尔吉奥·佩雷斯、刘易斯·汉密尔顿和费尔南多·阿隆索在他之前出生。
