Toto Wolff发誓要看看“每一张磁带掉下”红牛，在巴西的伦伊·汉密尔顿合格的DSQ之后。
梅赛德斯司机是被禁止于周五的资格赛对于Sao Paulo Grand Prix，当发现他的DRS中的差距超过85毫米的最大距离。
根据F1的技术法规第3.6.3条，当DRS PLAP开放时，元素之间的距离必须“在10mm和85毫米之间”。
汉密尔顿更大，沃尔夫已经说过是只有0.2毫米这是因为翼被打破了。
然而，管家仍然召开了哈密尔顿的召唤出来的赛事，英国人在星期六的冲刺资格赛中出席P20。
汉密尔顿赛道前往第五位，令人印象深刻的表现在24圈。
虽然似乎很少有人脱离星期六的管道与沃尔夫的决定，以使红牛尽可能困难的生活。
“我们会看看掉落的每一张磁带，”梅赛德斯·普罗斯波特老板说。
“我可以保证我们将在下一个比赛中询问很多问题。”
“我听说过结果，它是毁灭性的。我很快重置并让我的思想集中在做我能做的事情，给它我的一切。”
从P20到P5，汉密尔顿在汉密尔顿产生了非常强烈的复出＃f1sprint.https://t.co/obz9yrgo6k.#f1pic.twitter.com/7ug4lm1bb
- PlanetF1（@ Planet_F1）11月13日，2021年
奥地利觉得梅赛德斯因“来自他们的过去几年而被罪名而受到不公平地治疗，这总是”解决这个问题并解决这个问题“。
“我们在上周末看到了红牛，在此之前也很多次。
“但我们不被允许这样做。明显的是，我们没有非法翼。这是右侧的失败0.2mm。“
红牛也承担了一些责任。
虽然尚未证实谁将博士提请FIA的注意鉴于FIA技术总监Jo Bauer在Parc Ferme审查了几辆汽车，但Wolff暗示它是红牛。
“曾经有类似绅士的协议。显然，不再有任何绅士，“他补充道。
至于Max Verstappen触摸汉密尔顿的翼50,000欧元罚款在Parc Ferme条件下，这是Wolff争夺的另一个骨头。
“对于那些具有稳固的中产阶级工资的人，不会受到伤害，”Wolff说。