托托沃尔夫坚持认为，梅赛德斯试图不“燃料的争议”，但红牛做“相反”，因为他们的口头战争继续。
今年的世界锦标赛是任何事情都不是一个友好的，尖刻的态度已经达到顶峰，在英国大奖赛。
在刘易斯·汉密尔顿和马克斯·韦斯塔彭的碰撞导致红牛撞向路障的那一刻，不仅是激烈的争吵，而且他们一直持续到晚上，荷兰人谴责他的对手的胜利庆祝，而他在撞车后正在医院接受检查“不尊重和不光明正大的”．
不过，沃尔夫和他的队友、车队负责人克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)要为大部分的奚落负责，奥地利人无法抗拒在比利时大奖赛(夏季休息后的第一场比赛)的筹备过程中再次被掘金。
在Motorsport.com的一次采访中，当被问及他是否对两队关系恶化的方式感到惊讶时，沃尔夫说:“我们的关系从来就不是很好，这来自于我们之间的激烈竞争。
“但我想说的是，在这场口水战中，我们努力保持冷静，保持冷静，不让争议和粉丝的两极分化进一步加剧。
“我们的目标一直是缓和冲突。不幸的是，另一边的情况恰恰相反。”
我们回来。pic.twitter.com/BjIwKyYltD
梅赛德斯- amg PETRONAS F1车队(@ mercedes - amgf1)2021年8月23日
沃尔夫还明确表示，这种敌意只是在特定的个人之间，而不是在整个组织之间。他坚称，红牛在竞争水平上努力实现的目标，仍然受到专业的尊重。
“不要把红牛或奔驰一概而论，这一点非常重要，”他解释道。“这是一项团队运动，有个人参与。
“仅仅因为某些人相处得不好，并不意味着你不尊重对方和在那里工作的人，他们试图把工作做到最好，以实现自己的梦想，克服自己的担忧。
“所以对这些组织，对组织中的人，对团队中的人，总是要尊重的。”
沃尔夫还讨论了心态的变化梅塞德斯这是因为这个标签不再是最受欢迎的两个冠军因为红牛在初夏赢得了五连胜。
然而，势头的转变已经被纠正，由于两个灾难性的大奖赛冠军持有人后退红牛在休会前在英国和匈牙利。
沃尔夫说:“(压力水平)实际上减轻了，因为这些年来我们一直有‘我们不可能输’的压力。”
“现在它变成了‘这是我们的胜利’，因为我们的胜算不大。所以，突然之间，这种轻松的方式开始占据主导，这让它变得非常有趣。”