沃尔夫:国际汽联应该立即监管“弹性地板”

托托-沃尔夫认为，国际汽联本应在本赛季的f1比赛中更早地宣布所谓的“弹性地板”为非法，他认为在引入这项技术指令后，应该立即执行这项指令。

经过两次延迟，计划的指令，国际汽联将施压，使其生效从比利时大奖赛接下来，我们计划限制一辆车在一圈内的垂直摆动量，目的是减少今年赛车的弹跳和颠簸。

弹性地板的问题也将同时得到解决，并对汽车地板在压力下的移动量进行严格限制。由于汽车的下压力是由地下产生的，任何让汽车靠近地面的方法理论上都有性能优势，这沃尔夫此前表示，这是“相当明显的”违规行为．

任何违规车队现在都有时间来解决这个问题，但沃尔夫认为国际汽联推迟指令的执行是错误的，因为他认为这个漏洞“远不止是一个漏洞”。

的梅塞德斯车队负责人承认，从明年开始如何监管这个问题“仍然悬而未决”。

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-梅赛德斯- amg PETRONAS F1车队(@ mercedes - amgf1)2022年7月22日

“有一个规章制度的改变，或者像是一个技术指令，明确了国际汽联希望在斯帕不再看到的东西，特别是在打滑上，”沃尔夫在保罗-里卡尔向天空体育解释了关于当前比赛状态的指令。

“明年，他们会讨论如何做才能消除一些关于地板或平板的问题，有一点依从性。所以，这事还没定下来。

“我认为这是一个巧合，国际汽联在其中一场比赛中发现了它，并明确表示这是不允许的。

“我认为，首先，没有所谓的灵丹妙药，除非你说双扩散器，所以这不会有很大的区别。

他说:“他们可能需要把车头的高度调得比以前高一些。这是一个(的事)。

“我认为这个TD应该在三场比赛之前就被发现，所以‘把它扩大到赛季中期是否公平’的论点是错误的。

“当它被发现时就应该引入，因为它显然不仅仅是一个漏洞。”