俄罗斯:国际汽联车手新闻发布会
马库斯-埃里克森，瓦特尔-博塔斯，谢尔盖-西罗特金和查尔斯-勒克莱尔在俄罗斯大奖赛前与媒体坐了下来。
新闻会议
问:马库斯，索伯车队本周宣布安东尼奥-乔瓦纳齐将在下赛季参加比赛，但你将在2019年继续留在车队，所以请告诉我们你对明年发生的事情的反应。
马库斯爱立信:是啊，不能参加比赛很让人失望。这是你唯一想做的;你想要比赛。显然，这对我来说不是好消息。尽管如此，我还是很高兴能够继续我和球队的关系，但是，让我们看看。我还想继续比赛，所以我在寻找关于如何继续这样做的不同选择，看看所有的事情，我能做什么，在什么系列赛中，它可能是什么——但现在还有点早。这个消息很新鲜，所以我得考虑一下我的选择。总的来说，当然，我愿意留下来。
问:你在社交媒体上说“这不是故事的结束——只是一个新篇章的开始”，但在你看来，这是否像是f1新篇章的结束?
我:不。我的目标仍然是回到f1。我认为在2019年这不会发生，但希望在那之后会有回归的可能性。这仍然是我们的目标，回到f1。
问:谢尔盖，下一个问题是你。你在这里参加的是GP2，但这将是你第一次作为f1车手参加俄罗斯大奖赛，所以这对你来说一定是一个特别的周末。
谢尔盖SIROTKIN:它是。肯定会很特别的。显然，自从F1来到这里以来，我几乎每年都来这里，我在这里参加了GP2比赛，但这与作为一级方程式车手来到这里完全不同。我现在已经能感觉到了，有很多的关注，很多的支持，作为一名车手，这种感觉非常好，特别是在我们今年的情况下。我的意思是，这是更多的活动，有点，嗯，我想说管理所有这些有点困难，但我是说，我试图从它中得到最好的，我试图从它中获得能量，然后继续前进。所以，能来到这里，在家乡的观众面前比赛是我的荣幸。
问:这是本周末的具体情况，但更笼统地说，你知道2019年你要做什么了吗?
SS:我绝对知道我在做什么想要正在做某事。我不确定我现在能保证什么，但是，我的意思是，我认为这很明显，随着一切的发展，我想我想要什么是很明显的，这应该很快就会发生。是的，我现在不能保证，就在这里，但同时我也不太担心未来。
问:瓦特尔里，这将是谢尔盖在f1的第一次大奖赛，这是你去年为奔驰车队赢得的第一次f1胜利的现场，所以回到索契会给你带来特别的回忆吗?
Valtteri博塔携手:肯定。你永远不会忘记第一次。这是一段美好的回忆，能回到这里真好。轨道正常。我已经有了相当不错的比赛，所以在这种情况下，这是一个很好的周末。
问:在上赛季的这场胜利之后，你还赢得了更多的胜利，但2017年是你最后一次赢得大奖赛。这周末你打算怎么扭转局面?
VB:我今年还没有赢得任何胜利，但是赛季还剩下一段时间，我来到这里的时候脑子里只有一件事，那就是拿到杆位并赢得比赛。
问:查尔斯，你现在有几周的时间来消化你明年将在哪里比赛，你说能换车队是梦想成真。我们能问一下，在那些梦里，你是否开始想到你的第一次大奖赛胜利了?
查尔斯·勒克莱尔:不，还没有，还很远呢。首先，我必须以优异的成绩结束这个赛季，这对我来说是目前最重要的。还有六场比赛要打，所以我会先把注意力集中在这一点上。很明显，明年能够为法拉利赛车是一个梦想的实现，但我正试图把它从我的脑海中放出来，以完全专注于本赛季的结束。
问:把注意力集中在这一点上，在最后的六站比赛中，你想和索伯车队做些什么?在你搬家之前，还有哪些事情是你需要学习和改进的?
肤色线:我认为你总是可以进步的。要学习，我仍然认为我可以学习一切。所以还有很多东西要学。赛季末的目标是尽量保持我们的状态。这并不容易，因为，就像车队已经提到的，我们开始专注于，或者说车队开始专注于，明年的赛车，我相信其他一些车队仍在努力争取在积分榜上的一些位置——所以这不是一个容易的情况，但我们会努力保持我们的状态。
台下的提问
问:(Scott Mitchell - Autosport)马库斯的问题。很明显，在索伯车队确认了自己的车手阵容之后，你将成为替补车手的消息很快就得到了确认。所以，你不需要在公众面前面对关于你会做什么或者你是否会为另一支车队开车的猜测。你收到了多少通知?你对这事有多清楚?你是否有很多机会去关注明年的威廉姆斯，或者留在F1担任比赛角色?
我:基米签约的时候，我觉得对我来说是个坏消息。我还抱着希望，但显然在过去的周末，我得到了安东尼奥在另一辆车上签字的消息。是的，我的管理层也在四处考察，但我们决定继续和索伯以及那里的关系，我们认为这很重要。是的，我们基本上从那里开始。
问:(Andrey Kirsanov - Sputnik News Agency)我的问题是问谢尔盖·西罗特金，我们的冠军。如你所知，上一届在新加坡举行的一级方程式赛车，梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿赢得了这一届的冠军。所以你对索契冬奥会有什么期待?你是如何准备的?你这次的主要对手是谁?
SS:这是个棘手的问题，因为每个人都说我们将来到索契，这应该是一个特别的赛事，等等，但是在一天结束的时候，在准备方面，你如何安排你的周末，你如何准备自己，你如何与团队一起完成所有的工作，这真的没有太大的改变。不管你是去索契还是去其他地方，只要你想做好你的工作，你就得尽力做好。如果我能做得比现在更好的事，我早就做了，我不会在这里等。所以，我不会说有什么不同。我不会说我们的对手有什么不同。所以，是的，再一次，我们只是试着在我们所处的位置上做到最好，最大化情况，我恐怕就是这样。
你的主要竞争对手是谁?
SS:这和其他任何一场比赛都一样。首先，我认为我们应该审视一下自己，因为我认为这是一种我们会有惊喜的赛道，在两方面，好的方面和坏的方面，取决于它会让我们离我们想要对抗的车队更近或更远，所以这很难说。但无论如何，现在赛场上没有太多的变化，所以我想说，和我们在最近的三场、四场或五场比赛中看到的没什么不同。
问:(Valery Kartashev - Racing News Agency)我的问题是问大家的。在新加坡，刘易斯·汉密尔顿说他对音乐和时尚行业的热情帮助他保持动力，所以我的问题是:在f1之外，你有什么东西可以帮助你保持动力和充电吗?
VB:是的，我认为每个人在比赛之间肯定都有时间做一些事情。就我个人而言，我喜欢运动。这是一种保持健康和摆脱压力的方式，我们可以通过这项运动来体验。如果我有时间的话，上次比赛后我就没时间了，但如果有的话，能见到平时没机会见到的家人和朋友真好。就我个人而言，我喜欢自然，所以有时候去远足或爬山之类的地方是很不错的。
我:是啊，我有点像瓦特尔里。总的来说，我喜欢运动。我最近开了一家球拍中心，所以我经常和我的朋友一起玩。我很喜欢这样。我是一个冰球迷，所以我看了很多冰球比赛。
肤色线:首先，激励我的是结果。对我来说，这只是试着尽可能努力地工作，以获得最好的结果，然后回到正轨。让我放松的是和摩纳哥的家人和朋友呆在一起。老实说，没什么特别的。
SS:我想重复一下瓦尔特里的话。我的意思是，无论如何，我的大部分生活都奉献给了汽车，所以任何与之相关的事情——我从未真正远离过它。这是某种类型的训练。我也喜欢和家人呆在一起，去看看大自然，在某些时候尽可能远离比赛。所以我觉得没什么特别的。
问:(Livio Oricchio - Globoesporte.com)各位车手，我从瓦特尔开始。你从第三位发车，然后成为第一，在直道的最后，你从塞巴斯蒂安那里拿到了两个不错的成绩，超过了他。今年我们也看到了，塞巴斯蒂安在斯帕站排在刘易斯之后，同样的情况;他在发车区和长长的直道之后超过了他。像这样的赛道，从第二名甚至第三名出发会很有趣，而不是从杆位出发。
VB:是的，这是个棘手的问题。进入2号弯道的时间非常长。去年我离杆点还差不到十分之一，这也许是好事，我得到了一个不错的拖。但你也需要一个好的开始。我认为你仍然想拿到杆位，因为如果你有一个好的发车，我认为如果你看看过去，2015年和2016年，谁在杆位发车可以在第二弯道保持第一。这是一个棘手的问题。现在我想有一点重新浮出水面，这影响位置1和2。通常情况下，当有新的停机坪时，这意味着有更多的抓地力，所以你可能会想要在前两个位置。
马库斯，你以前在这里比赛过，这是一条你能在2号弯道取得很大进步的赛道吗?
我:是的，我认为当跑到第一个刹车区时，一个好的发车显然是很重要的，但之后你需要寻找一个好的牵引，特别是现在下压力大的赛车，这是很重要的。但正如Valtteri所说，你仍然需要一个良好的开始，才能在你周围的人身上获得动力。但这肯定会带来一些混合头寸，因为你知道，这是一个漫长的过程。在其他一些赛道，比如新加坡，即使你有一个好的开始，也很难弥补，但在这里，这真的很重要，你可以获得很多位置。
查尔斯，这将是你第一次在这里比赛，所以当你来到一条新的赛道时，你会关注这一点吗?
肤色线:是的，你知道，但是当你不知道音轨的时候很难开口。今年首发不是我的强项;我觉得我挺挣扎的。但是知道有一个很长的直道肯定会在开始后帮助超车，但除此之外我真的不知道该说什么。我不知道这首歌，所以…
谢尔盖，你在GP2有类似的经历吗?
SS:我不太记得在GP2是什么情况了，但可以肯定的是，这种赛道，你接近2号弯道时刹车的速度和你真正想要在最高点时刹车的速度，这是相当大的偏移量，所以你仍然可以做些什么。但是，这一切都应该从一开始的良好发行开始。没有这一点，不管直道有多长，你都不能做很多事情。
问:(Scott Mitchell - Autosport)在新加坡，我们在比赛中和赛后都把蓝旗作为一个话题。对于他们在f1的表现，人们似乎意见不一。你们对蓝旗有什么看法?它们应该被丢弃，还是还有位置?它能以不同的方式实现吗?你怎么看?
SS:首先，我想我从来没有作为领跑的赛车经历过，所以我可以想象，对于领跑的赛车来说，这和我们一样痛苦。这是一个故事，当你刚刚结束比赛，你没有真正的竞争，但在其他一些情况下，我们仍然在为位置而竞争，对我们来说，为自己找到一个好的安全的方式是非常痛苦的，首先，让领先的车超过。老实说，我不认为我有最好的经验来评论我是想保留还是想摆脱它，但是是的……
肤色线:首先，在新加坡，我要感谢谢尔盖，因为如果我的策略能成功，也要感谢他。
SS:这是我的荣幸。
肤色线:我认为如果它做得很好，这在f1是正确的事情，但在新加坡它有点乱，我认为。有一次，法警朝我挥舞着黄色的旗子晃了好几圈，但没有人在我后面，或者是超过一秒钟，实际上是更长时间。如果处理得当，我认为它应该保留，但我们只需要在明年的新加坡解决这个问题。
我:我认为在蓝旗的情况下总是很困难，和被圈速的车手相比，顶级赛车之间总是有争论，总是有两种观点。我想我们已经试过1.5秒了，我们已经降到1秒了，现在是1.2秒。很难找到完美的解决方案。我觉得每一段赛道都不一样。在我看来，1.2秒是一个很好的妥协。这永远不会是完美的，但我认为这是这项运动的一部分，是比赛的一部分，我认为现在的情况是我认为最好的解决方案，这对头名和被圈的人来说都是最公平的。我也能理解在新加坡的瓦特尔的沮丧，显然，因为在这条赛道上很难足够接近，但与此同时，他们的圈速者也在进行一场比赛，为积分而战，所以这是一个非常困难的话题，但我认为现在的位置是一个很好的妥协。
VB:首先，我很高兴能保留蓝旗。两边我都经历过，真的。我也被打过很多次蓝旗。说实话，就像马库斯说的，这取决于不同的轨迹。有时这个新的1.2秒规则是好的，有时它有点棘手，足够接近触发蓝旗，就像我在新加坡发生的事，但它也将是一个妥协，它永远不会完美。最后，对于所有领先的赛车来说，都是一样的。有时你会得到更多的运气，有时你会得到更多的不幸，就是这样。现在还好。
问:(Frederic Ferret - L ' equipe)谢尔盖，你对你之前在f1围场两年里遇到的俄罗斯车手最近取得的成功有什么看法?这是你们国家赛车文化发展的问题，还是有机会得到大公司的支持?
SS:我认为这是一个好问题。我认为这两者都有，比赛变得越来越受欢迎，这显然给了车手更多的机会，首先，更像一个基地，我认为我们会在未来看到更多。公司也一样:越来越多的公司和不同的组织等开始有兴趣支持比赛，不管它是什么。可以是司机的赞助，可以是这样的。许多公司都在支持索契的田径活动，或在莫斯科或其他类似的活动。是的，现在这项运动的运动比我刚开始的时候要多很多，所以这是一种很好的方式来保持和提高这项运动。我认为这才刚刚开始，我认为基地上正在发生的事情我们今天所拥有的东西将在相当多年后发生，我认为这将是一个相当令人印象深刻的改进。
跟上所有最新的新闻与F1字:
在推特上关注我们@Planet_F1就像我们Facebook页面．
