马库斯爱立信
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马格努森，爱立信在代托纳合作
前一级方程式车手将是今年代托纳强大场地的一部分。
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埃里克森在赢得音乐城市大奖赛前升空
马库斯·埃里克森在周日举行的首届音乐之城大奖赛中，在非常混乱的情况下获得了他印地赛车生涯的第二场胜利。
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爱立信:航空屏幕是《光晕》的“进步”
马库斯-埃里克森表示，航空屏幕比光晕提供了更好的保护，他希望f1在未来能改用航空屏幕。
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诺里斯幻影爱立信的最新受害者
兰多·诺里斯在f1的#挑战兰多电竞赛事中旋转。该怪谁呢?当然是马库斯·埃里克森。
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爱立信“非常生气”，没有为莱科宁打掩护
印地赛车车队的老板山姆-施密特说马库斯-埃里克森在比利时大奖赛上没有代替基米-莱科宁，他“非常生气”。
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倍耐力测试不会让爱立信错过f1
马库斯-埃里克森坚称，尽管他在倍耐力测试中“只有积极的一面”，但这不会让他错过f1。
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阿尔法·罗密欧请爱立信对倍耐力轮胎进行测试
据Motorsport.com报道，阿尔法·罗密欧已经邀请马库斯·爱立信参加下周在红牛场举行的倍耐力2020年轮胎测试。
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爱立信追逐阿尔法罗密欧的“测试日”
马库斯·埃里克森在上赛季末转投印地赛车，但仍是阿尔法·罗密欧的后备车手，他希望在今年晚些时候重返F1的驾驶舱。
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印地赛车比F1提供了“更多正规的比赛”
与F1中更多的人工超车相比，马库斯·爱立信正在印地赛车中享受真正的轮对轮比赛的刺激。
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埃里克森希望勒克莱尔能提高自己的声誉
马库斯·埃里克森希望勒克莱尔在法拉利表现良好，因为这将“反映出他的优点”。
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“勒克莱尔做得很好，因为埃里克森”
弗雷德里克·瓦塞尔说，马库斯·爱立信可能不再是f1车手了，但法拉利新签约的查尔斯·勒克莱尔应该感谢他的前队友在2018年对他的帮助。
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Vasseur:爱立信取得“巨大进步”
索伯车队负责人Frederic Vasseur认为马库斯-埃里克森今年取得了“巨大的进步”，尽管他放弃了2019年的比赛。
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爱立信支持勒克莱尔在法拉利大展身手
马库斯·埃里克森希望查尔斯·勒克莱尔下赛季为法拉利比赛时“踢一些屁股”，毕竟，这对瑞典人来说是件好事。
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爱立信质疑索伯预备队车手的角色
他可能会继续作为索伯车队的替补车手，但马库斯·爱立信不认为这个角色会对他2019年的计划产生太大影响。
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法拉利在阿布扎比试用新的前翼
法拉利试图通过在阿布扎比的新前翼找到2019年的一些早期答案。与此同时，马库斯·埃里克森损坏了他的…
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爱立信希望索伯的复兴归功于他
马库斯-埃里克森认为他在本赛季索伯的复兴中也起了一定作用，而不仅仅是法拉利的勒克莱尔。
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埃里克森:“我想让大家知道车队缺少了什么。”
马库斯-埃里克森把他最近的表现归结于他在赛季结束离开后球队将会失去什么。
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周四的车手来自巴西
Brendon Hartley, Kevin Magnussen, Lance Stroll, Marcus Ericsson和Stoffel Vandoorne都出席了周四Interlagos的新闻发布会。
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爱立信后悔索伯退出的时机
就在索伯找到自己的脚时，马库斯·埃里克森在他所谓的“明显令人失望”的时机被扫地出门。
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Axed Ericsson为2019年获得印地赛车驱动
马库斯·埃里克森已经确定了他离开f1的未来，为施密特·彼得森赛车公司的印地赛车车队驾驶。
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爱立信:我为查尔斯牺牲了我的种族
马库斯-埃里克森解释了他是如何“牺牲”自己的墨西哥大奖赛来支持索伯车队的队友查尔斯-勒克莱尔的。
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索伯在墨西哥让两辆赛车进入第三季
这是四场比赛中的第二次，索伯设法让他们的两辆赛车都进入了排位赛的最后一部分。
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埃里克森:勒克莱尔被击中是一个可怕的时刻
在周日的日本大奖赛中，马库斯-爱立信指责冷胎导致了查尔斯-勒克莱尔的追尾。
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马库斯·埃里克森被罚，临时发车
马库斯-爱立信的索伯车队在排位赛撞车后，在日本大奖赛前安装了新的能量仓库和变速箱。
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爱立信:超过博塔斯“足以扰乱赛车”
马库斯-埃里克森表示，他在第一季的撞车是由于在铃鹿站的邓洛普弯道超越瓦尔特-博塔斯时的误判。
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爱立信将于2019年进军印地赛车
马库斯·埃里克森认为印地赛车将是展示他才华的最佳系列赛，因为他正在计划重返f1。
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埃里克森:基米的到来对我来说是个“坏消息”
马库斯-埃里克森表示，基米-莱科宁的到来是一个“坏消息”，这将标志着他在f1索伯车队的结束。
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俄罗斯:国际汽联车手新闻发布会
马库斯-埃里克森，瓦特尔-博塔斯，谢尔盖-西罗特金和查尔斯-勒克莱尔在俄罗斯大奖赛前与媒体坐了下来。
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爱立信“探索其他赛车选择”
从索伯赛车座位上下来的马库斯·埃里克森透露，他将在2019年寻找其他“赛车选择”。
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爱立信:勒克莱尔·法拉利的签约对我来说是件好事
马库斯-埃里克森认为查尔斯-勒克莱尔晋升到法拉利“相当”地说明了他自己的状态，因为他在最近几周已经超过了他的队友。
