红牛承认'没有版权,只是奉承'

米歇尔福斯特
塞尔吉奥·佩雷斯在摩纳哥大奖赛红牛蒙特卡洛2023年5月

塞尔吉奥·佩雷斯在摩纳哥大奖赛红牛蒙特卡洛2023年5月

红牛总工程师Paul Monaghan承认他的团队无法阻截竞争者复制红牛的比赛获奖概念,毕竟那些概念都不受版权保护

红牛今年的锦标赛 他们的公式一车成为竞争者复制模板Aston Martin上个赛季都这样做了, 今年看到更多小分队用奔驰和法拉利

法拉利在西班牙大赛上多运行红牛式侧平台

两队都无法挑战红牛胜出 与马克斯Verstappen回调第五赛季

Christian Horner预言新车会趋同, Monaghan问球队是否必须接受红牛哲学,

"我不知道它是否不可避免并告诉Motestport.com

如果你不理解概念,你可以复制它, 但你不会得到更快

其他人看我们的车并尝试受它的影响⊿闽玒已经发生多年

skMcLaren约2011年后排气管出现 和我们的完全相似 速度很快

并补充道:根本没有版权吧视之为奉承性

红牛侧波概念由Verstappen在Sunday西班牙大赛后开玩笑说,他的团队的下一轮升级将无侧波之后每个人都可以回溯到这一点上。”

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并说红牛成功不单是侧波, 他认为,"有很多事需要归并

多年来我们学到了很多新规则[自2022年起 快速理解

我们从不满足,从不满足 我们总是想要更多

Verstappen评论出自George Russell宣布他“确定红牛不能在他们的汽车上插队并保持最快速度。”

英国人当时解释快车依赖的不仅仅是侧波

并非侧波作用”,他坚持可能是一个因素,但魔力不在侧波

我们把设计带进汽车 以排除它 并发魔力是在车下完成的 地上每一队都一样。”