拉斯维加斯:完成红牛救赎弧法的完美之地
塞尔吉奥·佩雷斯开红色公牛F1车到赌场推广新拉斯维加斯大赛
5连胜最大Verstappen和RedBu
最后一次打乱荷兰人形迹赛事是在街上电路上进行, 竞争者希望街上争吵足以打乱苹果车并赢得里程碑事件
赛季最难读赛事之一前, 我们带你们经历内华达球队可能面对的问题
拉斯维加斯GP会像什么
最预期启动事件之一 时间,公式1 设置50圈环绕 世界上最标志性设置
1982年运动最后一次滚进城,这是凯撒宫酒店两年拼法第二个赛季回归2023年日历时,今天的汽车将冲过同一个标志路段,这是长得多的街路段的一部分,该路段已完成大量工作 — — 包括新建坑楼 — — 以确保它有正确的基础设施按期运行。
轨迹布局经过多大设计后最终确定,事件初始分入F1三大赛季调度表,但如果所有各方都对事情的去向感到满意,则据信可扩展至10年。
将是一个充满活力事件, 并承诺在市内全天24小时开派对拉斯维加斯GP中奇数之一是它周六晚上演, 结果欧洲观众将面对周日清晨警醒时间,
拉斯维加斯轨特征是什么
组织者最终决定6.2公里17转布局,逆时针运行轨迹是Spa-Francorchamps后历程中第二长并特征部分最高速赛季
设计快速愤怒 显示公式1中最长直线近2kmLas Vegas街直达应具有滑动并超载与阿塞拜疆GP相似性
电路上少数点点点回路平面转转,即轨迹上将只有六或七个轮廓带,而团队期望使用极低下推力搭建最大长直线容入一些奇异和中低速角需要角出口强力牵引
转手一号对许多人来说将是一个兴趣区, 特别是它可能在开关圈上相邻产生动作快速向赛线进料的坑出场应该通过坑站引人入胜,曲线起站网格将成为拉斯维加斯事件的一个奇特特征。
团队将进入事件多未知数,包括轨迹表面临时电路多段新潮流适合F1赛事, 工程师们会好奇地看到波段从Sin市电路打通多深
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估计周末最大的技术聊天点 将是极冷温度 更具体地说 它们对Pirelli轮胎将产生什么效果
拉斯维加斯轨迹高速回路, 轮胎不会经历多次高压时段有很多长直线 轮胎将经历更大的温度下降 这可能对驱动程序产生问题
轮胎粒子因轨迹表面滑动过大而分解
Pirelli将带最软最强可用化合物内华达州并增加轮胎温度处理温度问题
热能应用赛程近数周不得不处理墨西哥和卡塔尔热能应用赛事,
汽车应减少体力工作开口以降低温度,这有可能提高空气运动效率,尽管团队仍需确保关键部件保留在最优性能窗口中
谁会在拉斯维加斯大奖赛上表现优异
比赛可归结到哪个团队能控制更冷条件如果团队无法正确工作轮胎并避免汽车滑动,那么他们的驱动程序将陷入痛苦世界中。眼睛会像法拉利和Haas家赛车手一样 看他们的轮胎问题移到拉斯维加斯
偶而抱怨拖拉子题的团队,如McLaren和Mercedes,可能与高速直线搏斗,但两队显示的发展曲线可能意味着这些因素不完全为它们服务
法拉利在巴库、新加坡和墨西哥城等地的一站式步调可能再次使他们有资格竞争者,但红牛RB19Aero效率可能再次过高阻抗
本赛季早些时候在快街电路上像巴库和吉达赛道上表现优异, 拉斯维加斯能否成为Sergio Perez救赎弧法的完美场景,
费尔南多·阿龙索在巴西的讲台重新燃起对Aston Martin延迟回击McLaren团队的希望
阿松索表示乐观地继续恢复赛季最后两场赛事。
威廉姆斯已经观察事件一段时间 并可能视之为最后的机会 来消除阿尔法陶里晚威胁
甚至在最近升级AlphaTouriAT04前,Monza车似乎有竞争力,但团队因YukiTsunoda前退伍而受到阻塞。
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