塞尔吉奥·佩雷斯和瓦尔特利·博塔斯在澳大利亚大奖赛的维修区开始了比赛
塞尔吉奥·佩雷斯和瓦尔特利·博塔斯将在周日的澳大利亚大奖赛的维修区发车，因为他们各自的车队在排位赛陷入困境后决定改变他们的停赛设置。
佩雷斯的RB19也安装了第三个能量存储和第三个控制电子设备，这两个都在两个免罚分配之外，这意味着他会受到发车惩罚。
这不会对车手的发车位置产生任何影响，因为他总是会排在发车区的最后面，因为他在排位赛的第一圈就撞车了。
佩雷斯在墨尔本度过了一个悲惨的周六，在第一季早些时候发生了撞车事故，引发了红旗和红牛赛车运动顾问赫尔穆特·马科的愤怒．
“塞尔吉奥的问题实际上已经从训练中消失了，”这位79岁的老人告诉德国天空电视台。
“也许他没有最佳的准备，但他没有安全感，而且冲动。
“在第一个快速圈的时候，赛道更加滑，他仍然用的是旧轮胎。这一切都导致他溜出去了。”
佩雷斯现在将从进站通道出发，国际汽联的说明上写着:“对悬挂的设置进行了进一步的更改(在国际汽联技术代表书面请求后批准)。
“因此，根据2023年f1运动规则第40.9条c款，11号赛车现在应该被要求从维修区开始比赛。”
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与此同时，博塔斯也经历了一场悲惨的排位赛，在阿尔法罗密欧带着各种升级赛车来到赛道的周末，他以第19名的成绩结束了比赛，他对自己缺乏速度感到困惑。
“我们给墨尔本带来的升级似乎正如我们预期的那样起作用，所以不可否认，我们对排位赛的期望更高，”他说。
“当然，这不是我们想要的，在排位赛中肯定有很多问题。我们似乎缺乏节奏。
“这些都不是理想的起步位置，但我们会调查出了什么问题，然后重新组合，明天再来一次。”
这项调查导致阿尔法·罗密欧决定在周日的比赛前改变他的悬挂设置，他也设置了维修区发车。
