伯尼·埃克莱斯顿:马萨被骗了2008年的冠军,刘易斯·汉密尔顿很幸运

米歇尔•福斯特
马萨和汉密尔顿在2008年总决赛赛前合影。巴西2008年11月

伯尼·埃克莱斯顿认为迈克尔·舒马赫应该独自获得7个世界冠军,毕竟费利佩·马萨在2008年被“骗走”了冠军头衔,而刘易斯·汉密尔顿是“幸运的”。

早在2008年,汉密尔顿就以一分之差领先马萨获得了他的第一个f1世界冠军。

但如果不是雷诺在新加坡大奖赛上的滑稽行为,情况可能会完全不同。在那场比赛中,雷诺车队命令小尼尔森·皮奎特撞车,这帮助他的队友费尔南多·阿隆索赢得了比赛。

埃克莱斯顿和当时的国际汽联主席莫斯利在当年就已经知道了这一指控,但直到下赛季才曝光。

“在2008赛季,我和莫斯利被告知在新加坡的比赛中发生了什么,”他回忆道F1内幕

“小皮奎特告诉他的父亲尼尔森,车队要求他在某一时刻开车撞墙,以触发安全车阶段,从而帮助他的队友阿隆索。

“小皮奎特很担心自己的续约问题,所以他承受了很大的压力,同意了。

“我们决定暂时什么都不做。我们想要保护这项运动,让它免于一场巨大的丑闻。这就是为什么我用天使的语言说服我的前司机尼尔森·皮奎特暂时保持冷静。”

但最后还是出来了。

在2009年匈牙利大奖赛后,小皮奎特被雷诺车队抛弃,他的指控被公之于众,引发了调查。

雷诺被判有罪,两人被逐出f1,停赛两年,等待任何进一步的侵权行为。

然而,这并没有改变马萨的命运,因为当小皮奎特撞车时,这位法拉利车手一直处于领先地位。

这最终导致了一次糟糕的进站,马萨离开了他的进站箱,燃料软管仍然连接在他的赛车上,而由于不安全的释放,他受到了一个免下车处罚。

他没有在那个周日获得积分,阿隆索赢得了比赛,汉密尔顿排名第三。在那个赛季,他在车手积分榜上落后汉密尔顿一分。

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“那时候,有一个规则,在年底国际汽联颁奖典礼后的世界锦标赛分级是不可动摇的,”埃克莱斯顿继续说。“所以汉密尔顿拿到了世界冠军,一切都很好。”

但是,他补充说:“根据规定,在这种情况下,我们应该取消新加坡的比赛。这意味着这永远不会发生在世界锦标赛的排名上。那么菲利佩·马萨将成为世界冠军,而不是刘易斯·汉密尔顿。

“今天我仍然为马萨感到遗憾。他在家乡圣保罗的比赛中赢得了决赛,一切都做对了。

“他被骗去了他应得的冠军,而汉密尔顿拥有世界上所有的运气,赢得了他的第一个冠军。如果是今天,我会做出不同的安排。”

这就是为什么这位92岁的老人相信“迈克尔·舒马赫仍然是我唯一的世界纪录冠军。即使统计数据不这么说。”

马萨再也没有接近赢得冠军,而汉密尔顿将在他的记录上再增加6个冠军,使他的名单达到7个,从而追平了舒马赫的纪录。