芬兰专家认为，瓦尔特利·博塔斯完全有理由“有点担心”。
在澳大利亚，尽管只有12辆车到达方格旗，但未能获得一分，芬兰专家表示，瓦尔特利·博塔斯在阿尔伯特公园赛道上的速度是“不可接受的”。
博塔斯在墨尔本度过了一个值得忘记的周末，至少在赛道上的比赛中是这样。
这位阿尔法罗密欧车手在周六的排位赛中速度失常，他是所有排位赛中跑得最慢的，这促使车队在一夜之间改变了他的调挡，这意味着维修区的发车。
他从来没有表现出恢复的迹象，芬兰人在第12名和最后一名冲过了终点线，承认这让他感到有点担心。
博塔斯哀叹道:“很难理解我们前进的整体情况。”“感觉好了一点，但几乎所有问题都解决了。
“我有点担心。不是应该在的地方。这里的气氛与巴林完全不同。”
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芬兰专家宣称:这是不可接受的
周日的结果意味着他在赛季开幕的巴林大奖赛上打出P8之后还没有拿到过一个积分。
芬兰专家Toni Vilander和Ossi Oikarinen同意车手的观点，在他在墨尔本的沉闷周末之后，有理由担心。
“这是不可接受的，”Oikarinen说Viaplay．“正如瓦尔特利自己所说，在这一点上，你不得不担心。
“如果你在比赛前就改变了赛车的设置，并测试了新的赛车，它仍然不能工作，那么一定是在某个地方出现了根本性的故障。
“有必要和团队坐下来思考该做什么。这样的比赛对瓦尔特利和车队来说都是不可接受的。你必须按下重置键。”
他的同行维兰德承认他“真的很担心”，尤其是因为博塔斯在周日没有取得进展。
维兰德说:“我不想以一种只负面看待瓦尔特利的方式来描述自己，但瓦尔特利在很长一段时间里都是最后一名。”
“没有动力，这是最令人担忧的事情。我真的很担心。”
布拉维承认球队需要“夺回”巴林的节奏
由于博塔斯和他的队友周冠雨都没有在阿尔伯特公园赛道的第一排位中出线，车队代表亚历山德罗-阿鲁尼-布拉维承认，与第一场比赛相比，C43赛车的速度有所下降。
车队为墨尔本比赛升级了赛车，引入了新的前翼和前翼，后翼的设计是为了给赛车更好的平衡，同时引入了新的后视镜，以更好地控制驾驶舱周围的气流。
周琦获得了积分，在12名跑完全程的选手中排名第九，但博塔斯排名第11。
“我们需要在巴库之前充分利用这个小小的休息时间，了解如何重新找回我们在巴林的速度，分析赛车的数据，特别是我们的车队在主场能够为这场比赛进行新的升级，并在接下来的几轮比赛中变得更强，”布拉维说。
