澳大利亚大奖赛排位赛:马克斯·维斯塔彭回到杆位，塞尔吉奥·佩雷斯的一天变得越来越糟糕

马克斯·维斯塔彭延续了红牛车队在2023年的杆位之路，这位卫冕世界冠军在澳大利亚大奖赛的排位赛中击败了乔治·拉塞尔，获得了令人垂涎的发车位置。

在最后的练习赛中，这位红牛车手以最快的速度进入练习赛，而他的队友塞尔吉奥·佩雷斯希望摆脱练习赛的困境。但事实并非如此，这位墨西哥车手在排位赛的第一圈就冲出了第一排位。

就像维斯塔彭在沙特阿拉伯大奖赛排位赛中遭遇了驱动轴故障一样，这为非红牛车手获得前排位置打开了大门，那将是拉塞尔。

虽然维斯塔彭在排位赛中以1分16秒732的成绩最快，但这位梅赛德斯车手的最快成绩比刘易斯·汉密尔顿慢了0.236秒，排名第三。

车手们已经为一场棘手的排位赛做好了准备，小雨使得赛道很滑，但并不潮湿。他们在第一阶段冒险使用软胎，尼克·胡尔肯伯格是早期跑者中跑得最快的，但随后大家伙们出来玩了……红旗出现了。

佩雷斯，他有一个噩梦般的FP3，锁定在第3弯道，并与他在阿尔伯特公园赛道的悲惨星期六一起进入砾石。“我们需要解决这个问题，伙计，这是同样的f******问题。”他会把P20排在电网上。

与此形成鲜明对比的是，他的队友维斯塔彭以1:17.384的成绩排名第一，领先汉密尔顿0.3秒，费尔南多·阿隆索排名第三。家乡小伙子奥斯卡·皮亚斯特里以0.046秒的差距与周冠宇、罗根·萨金特、瓦尔特利·博塔斯和佩雷斯无缘第二名。

第二节再次上演了维斯塔彭与阿斯顿·马丁的对决，不过这一次兰斯·斯特尔也参与其中，他以0.07秒的优势领先阿隆索，而维斯塔彭在第一圈跑偏了，然后在第二圈获得了第一名。阿隆索的成绩提升到了P2，而他的队友被勒克莱尔和拉塞尔超越。

在这条软胎在几圈后不断改善的赛道上，维斯塔彭、勒克莱尔、斯特罗尔和卡洛斯·塞恩斯换了新轮胎，但仍有时间进行了不止一次的飞行圈尝试。

维斯塔彭将速度提高到1分17秒065，以0.2秒的速度领先阿隆索，卡洛斯·塞恩斯领先尼科·胡尔肯伯格排名第三。五位没有取得进步的车手是埃斯特班·奥康，Yuki Tsunoda, Lando Norris, Kevin Magnussen和Nyck de Vries。

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当剩下的10名车手在第三季度的赛道上进行杆位争夺时，塞恩斯被告知在最后四分钟可能会下雨。这导致了一系列的活动，阿隆索的开局让他领先乔治-拉塞尔0.4秒，但汉密尔顿以1分17秒271的成绩完成了比赛。维斯塔彭在他的热圈上犯了一个小错误，在第六阶段落后。

当车手们继续在赛道上停留时，维斯塔彭以0.009秒的优势获得了临时杆位。但维斯塔彭再次遇到了换挡问题，他抱怨说他的“降档越来越糟”。

由于出现了传统的交通堵塞和倒车，维斯塔彭有了自由的空间，以1分16秒732的成绩获得了第二名，拉塞尔落后十分之二。汉密尔顿排名第三，他将和阿隆索一起排在发车区的第二排。

塞恩斯排在斯特罗尔、勒克莱尔、阿尔本、加斯利和霍肯伯格之前，排在前十。

符合条件的分类

1 Max VERSTAPPEN红牛车队1:16.732
2 George RUSSELL Mercedes +0.236
3刘易斯汉密尔顿奔驰+0.372
阿斯顿·马丁+0.407
5卡洛斯·塞恩斯法拉利+0.538
阿斯顿·马丁+0.576
7查尔斯·勒克莱尔法拉利+0.637
亚历山大·阿尔本·威廉姆斯(Alexander ALBON Williams)
9皮埃尔·加斯利阿尔卑斯山0.943
10尼科·霍肯伯格·哈斯F1车队1.003
11埃斯特班奥康阿尔卑斯山1:17.768
12 Yuki TSUNODA alphaatauri 1:18.099
13兰多·诺里斯迈凯伦1:18.119
凯文·马格努森·哈斯F1车队1:18.129
15尼克·德·弗里斯阿尔法牛1:18.335
16奥斯卡·皮阿斯特里迈凯轮1:18.517
17周冠宇阿尔法罗密欧1:18.540
罗根·萨金特·威廉姆斯1:18.557
19瓦尔特利·博塔斯阿尔法·罗密欧1:18.714
塞尔吉奥·佩雷斯红牛车队没时间了