斯特凡诺·多梅尼卡利(Stefano Domenicali)出面阻止F1首席技术官退休

帕特·西蒙兹(Pat Symonds)辞去F1首席技术官一职，但在斯特凡诺·多梅尼卡利(Stefano Domenicali)要求他留任后，他又撤回了辞呈。

西蒙兹是被期待的跟着罗斯·布朗走出f1大门去年12月底，这两位英国人退出的消息在一年前就传出了。

然而，尽管西蒙兹提交了辞呈，但由于F1首席执行官多梅尼卡利的干预，他将在本赛季继续担任他的角色。

西蒙兹在最近的国际车展上说:“去年夏天我就计划退休了。

“实际上，我已经递交了今年的辞呈。你必须考虑这些事情。

“我的通知被接受了，然后Stefano听说了，他说，不，我不认为这是个好主意!

“所以我还在这里，还在做这件事，而且还会持续很长一段时间。”

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这位前贝纳通和威廉姆斯的球员在制定F1转向地面空气动力学赛车的规则方面发挥了不可或缺的作用，这是上赛季的新车。

新规则受到了广泛的赞扬，赛车可以更紧密地跟随，这导致了更好的比赛，特别是在中场。

西蒙兹说:“我们组建了一个非常有才华的团队，一个非常小的团队，我们真的回到了基础。”

“我们有两个目标。一是让车后的尾流更温和，因为你无法摆脱它，它就会在那里。

“其次，接受有尾流的事实，并试图生产一辆在尾流中行驶的汽车，使其受到的影响比过去小。

“总的来说，我认为我们是对的。我们已经看到了一些不同的解决方案，赛车看起来不一样，车手们非常称赞。统计数据(找不到更好的词来形容了)显示，两辆车跑得越来越近了。

“所以，是的，我认为这是一个合理的成功。”

很多掌声，但这合理吗?

f1的“思考的力量”和“比赛的力量”，尤其是那些“赢得冠军的力量”，都对新规定表示欢迎。

他们基于两件事-赛车可以更容易地跟随，比上个赛季更多的超车，当时这项运动仍然使用汽车上方的气流来产生下压力。

但最终只有三支车队赢得了比赛，四支车队在2021年夺冠，只有四支车队登上了领奖台。这一数字在2021年达到了令人印象深刻的8个。

毫无疑问，排名前三的球队和后起之队之间的差距比前一年更大了，后场的球队与后腰的距离更远了。

虽然三包之间有时会有精彩的比赛，但新的规则并没有让追逐者更接近前面。

人们希望随着时间的推移，新的规则将导致这一点，但上一次规则改变是在2014年，F1花了8年时间才看到8支不同的车队登上领奖台。