尼科·罗斯伯格为梅赛德斯和法拉利描绘了2023年的黯淡前景
尼科-罗斯伯格在今年的冠军双冠王之后看到了梅赛德斯在一个潜在的统治红牛的时代的阴影。
Max Verstappen现在是连续两届车手世界冠军，在赛季剩下的三站比赛中，他以124分的巨大优势领先最接近的对手查尔斯勒克莱尔。
红牛已经是车队的冠军，领先法拉利187分，在2022年的19场比赛中赢得了15场。
Verstappen取得了13场胜利，他的队友Sergio Perez取得了2场胜利，可能在积分榜上仅次于他，目前只落后勒克莱尔2分。
本世纪，除了2005年至2009年的5年时间外，一直都是一支车队长期占据主导地位——法拉利(Ferrari, 2000-2004年)、红牛(Red Bull, 2010-13年)和奔驰(Mercedes, 2014-21年)。
罗斯伯格是奔驰时代的前半部分的一部分，在2016年获得车手皇冠后直接退休，他感觉红牛可以在可预见的未来再次统治宝座。
说基督教……pic.twitter.com/zqrEErHCsS
-甲骨文红牛车队(@redbullracing)2022年10月24日
“红牛是目前的主导力量，就像奔驰在过去所有这些年一样，”德国人在天空体育F1的任何驱动周一节目中说。
“这么早就拿到了车队总冠军，在每个领域都有一支如此强势的车队，就像梅赛德斯一样。
“他们有赛车，他们有赛季中的发展速度，现在的可靠性，他们有在F1中最好或同等最好的车手，他们有战略——总是在任何时候都能成功。
“这一切都以一种不可思议的方式结合在一起，引擎看起来也很棒。
“现在肯定是这样一个时期，任何其他球队都很难再接近，即使是明年，就目前的情况来看，因为他们有这样的势头。”
罗斯伯格显然对他的前车队的问题感到痛苦梅塞德斯和他们的W13赛车发生了什么，这让他的前同事和竞争对手刘易斯·汉密尔顿离开了面对第一次竞选失败的前景自2007年开始他的f1职业生涯以来。
这位37岁的车手说:“法拉利甚至梅赛德斯都很难追上它。”
“对奔驰来说，阿喀琉斯之踵是他们的直道速度——我的天哪，他们在直道上速度慢，尤其是与红牛相比。
“我真的希望他们能找到秘密，在直道上解锁一些速度。”
