马丁·布伦德尔批评费尔南多·阿隆索美国大奖赛被罚的“不公正”
在费尔南多-阿隆索被罚30秒后，马丁-布伦德尔说赛会工作人员应该有更多的“赛车人的常识”。
在奥斯汀的比赛中，阿隆索曾一度用两个轮子驾驶当时，西班牙人的后视镜在他重重地撞回到四个轮子上之后脱落了。
从车上的摄像头可以看到，镜子上下跳动了很多圈，直到阿隆索超过凯文·马格努森，它才完全断裂，一直留在赛道上，直到比赛结束。
阿隆索做得非常好，不仅在他与未来的队友兰斯·罗奇相撞后继续前进，而且还带领受损的阿尔卑斯赛车拿到了P7，但现在这个位置有了疑问。
比赛结束后，哈斯比本赛季其他任何车队都要多地看到了黑橙旗，这是命令车队返回维修站修理故障部件的标志。哈斯抗议说，阿隆索和塞尔吉奥·佩雷斯都是用坏部件驾驶，但没有给他们看国旗。
干事似乎同意并传唤阿尔卑斯和红牛，但后者避免了处罚，因为他们在比赛中联系了国际汽联的乔鲍尔，他说可以继续。
然而阿尔卑斯并没有就这个问题联系国际汽联，他们的理由被鲍尔当作耳旁风，鲍尔认为应该展示黑色和橙色的旗帜，阿隆索应该被迫返回维修站。
结果，阿隆索被判了10秒的停走惩罚，相当于比赛结束时30秒的惩罚。
由于这个处罚，阿隆索在最后的排位赛中被挤到了第15名，仅次于他的只有丹尼尔·里查尔多和尼古拉斯·拉蒂菲。
造成高速撞车的三个罪名;30秒后在坠机中受到伤害…# F1https://t.co/PKSaYGBTIa
- PlanetF1 (@Planet_F1)2022年的10月25日
事情并没有在那里结束，因为Alpine争辩说，因为哈斯的抗议是在抗议截止日期之后提出的，它是不被受理的。两支车队将在周四墨西哥大奖赛前与国际汽联会面讨论此事。
布伦德尔对阿隆索表示同情，他说这让他想起了2006年涉及这位两届世界冠军的事件。
“这让我想起了2006年在蒙扎的排位赛中，费尔南多出色地处理了一辆被戳破的受损赛车。”他在天空体育的专栏中写道。
“他很可疑地被罚了5个发车位置，因为‘阻挡’了马萨的法拉利，当时他愤怒地说他不再认为F1是一项运动。16年过去了，他显然仍然这么认为，但对我来说，不公正的感觉还是一样的。
“规则就是规则，总的来说，我支持它们被更严格地应用，但它们需要一些选手的常识来配合。
“我认为，决定谁的前翼在部分破碎时是安全的，谁的不安全是相当主观的，比如菲利佩·马萨非常清楚被丢弃的部件击中是什么感觉。”
阿隆索表达了自己的感受，表明这项运动未来的完整性取决于比赛结果。
