红牛说他们可以证明超支对赛车的性能没有影响
结束了车队在奥斯汀的冠军，红牛的最新胜利被预算帽的传奇和什么，如果有罚款，接下来的阴影。
根据国际汽车联合会，红牛在去年的预算上限超支的数字落入“轻微超支违约”类别，不到5%的上限。
但竞争对手呼吁严厉制裁米尔顿·凯恩斯车队，迈凯轮车队首席执行官扎克·布朗表示，任何超支都等同于“作弊”，红牛坚持认为这并不像看起来那么糟糕。
事实上，米尔顿凯恩斯团队认为他们没有做错任何事，基督教霍纳“震惊”被指控作弊。
天空体育的记者泰德·克拉维茨说，这是因为他们相信他们可以证明他们的超支不是在汽车上，而是在餐饮和园艺假等其他事情上。
在他的美国全科医生笔记本中，他解释说:“你会听到关于餐饮的谣言。这显然是真的，他们在餐饮上确实超支了。
“但当你在餐饮上花更多的钱时，我想其他球队会说，你可以把钱花在其他地方。
“似乎有一场争论，关于是否有英国税务海关总署(HMRC)的公司税或某种他们没有包括在内的税收偿还，他们不能包括，因为他们不知道这将是多少。但是当你把它算进去的时候，它就超出了成本分配上限。
“有一场关于备用库存的辩论，国际汽联实际上在今年的过程中，或会计过程中改变了他们的规则。这是另一个问号。
“还有一个是关于花园休假的，尤其是他们的前技术总监丹·法洛斯(Dan Fallows)，他去了阿斯顿·马丁(Aston Martin)。
红牛表示，他们可以证明这四个方面对赛车的性能没有影响，这也解释了为什么他们超过了成本上限。
“所以我们会看看他们会得到什么样的惩罚。当然会有惩罚，我们只能等着看接下来几天会有什么惩罚。可能在去墨西哥之前就搞定了。”
红牛希望在接下来的几天内解决这个问题，但是车队与国际汽联的谈判被搁置此前红牛创始人迪特里希·马特希茨于周六去世。
汽车和运动，尽管声称车队已经“就惩罚达成一致”。与赛车运动的管理机构合作，已经在美洲赛车场“幕后”这么做了。
具体的处罚还没有公布，德国天空电视台的拉尔夫·舒马赫说他们应该受到处罚，但是一个“基于事实，而不是谣言”的处罚。
“我总是建议多一点耐心，”这位六次大奖赛冠军说。“等结果出来再说吧。很明显，如果红牛做了什么，他们应该像其他车队一样受到惩罚。
“但要基于事实，而不是谣言。”
