梅赛德斯在与红牛和法拉利的研发比赛中“错过了几个月”

托托·沃尔夫承认梅赛德斯在赛季开始后落后红牛和法拉利“几个月”。

从世界冠军到中场斗士，沃尔夫回顾了他在F1职业生涯中最艰难的一个赛季。他们一直是这是本赛季迄今为止最令人失望的比赛在2022年未能赢得比赛。

车队在解决了鼠海豚的问题后确实出现了转机，并且完成了夏季赛季前的最后两场比赛，排名第二和第三。

在这一点上，赢得任何一个冠军看起来都是不可能的，但他们有一个现实的机会击败法拉利，在车队中排名第二。沃尔夫说是的梅塞德斯这是最令人头疼的问题。

“这个赛季的开始并不是很好，”沃尔夫说。“没有别的方法来描述它。因为如果你在12月赢得了冠军，那么4个月后，你就不会和前面的人竞争了。这是令人沮丧的。

“从那以后，我们就像坐过山车一样，几乎每一场比赛我们都站在领奖台上。我们在周日的比赛中很强大，但在排位赛中我们一直没有追上，差距实在太大了。

“所以现在要做的就是试着去理解这是什么，在赛季的下半段，希望提高我们的排位赛速度，然后能够为胜利而比赛。嗯，如果你考虑到我们的期望是争夺世界冠军的话，没有很多事情进展得那么顺利。

沃尔夫曾说过，车队在克服弹跳问题上的长期困难意味着他们不得不停止开发，这让他们与发车区前面的车队失去了“几个月”的时间。

“从一开始我们最大的弱点就是我们的赛车在弹跳，著名的鼠跳，”奥地利人说。这意味着我们的所有开发工作都蒙上了阴影。

“我们不能真正开发汽车的空气动力学，并进行良好的更新，因为我们的汽车有更多的下压力，反弹越糟糕。

“但我认为自从巴塞罗那以来，我们已经更好地理解了，现在关闭赛车已经没有任何意义了。但话虽如此，我们已经错过了几个月的开发时间，这是我们真正需要追赶的地方。”

沃尔夫一直在努力从这个赛季中吸取积极的教训，并表示他们从这场艰难的比赛中学到的教训可以帮助他们实现更长期的目标。

“我们需要从积极的方面考虑，这是我们过去几天所说的，我们在最能学到东西的日子里输了，我认为这就是所发生的事情。

“我们的车真的很难开。它没有及时改善，看起来真的没有改善。我认为我们所取得的经验教训，那些艰难的经验教训，将在今后许多年里帮助我们。但我们的时间跨度也不是一个周末，甚至不是一年。

“我们希望在未来2年、5年和10年继续发展这个组织。为此，我们今年的学习和坚韧可能是有益的。”