马克斯·维尔斯塔彭认为，托托·沃尔夫(Toto Wolff)对瓦尔特里·波塔斯(Valtteri Bottas)在墨西哥比赛开始时的驾驶方式的批评“非常廉价”。
在以杆位起步后，芬兰人无法阻止维尔斯塔彭在墨西哥大奖赛的一开始就领先，荷兰人在1号弯道冲出了赛道。
赛后，博塔斯的队友和他的老板都批评他缺乏斗志，刘易斯·汉密尔顿说他“显然给球队留下了机会”红牛和沃尔夫也说他留下了太多空间。
指着给维斯塔彭留下的缺口博塔携手进入1号弯道时，梅赛德斯车队负责人在接受天空体育F1采访时坚称:“不应该发生这种事。
“我们前面有两辆车，似乎为马克斯打开了一片大海，让他从外面绕过来。
“即便如此，即使比赛后出现了旋转，完全失分，它也可能是第三或第四名。至少可以说，这很烦人。”
多么好的一场胜利和团队表现啊!Simply lovely The start made my race and the car was incredible, thank you@redbullracing，@HondaRacingF1and everybody at the factory And that passionate crowd, just amazing, congrats on@SChecoPerez他的讲台上# MexicanGPpic.twitter.com/xtZ5t0iFOe
——Max Verstappen (@Max33Verstappen)2021年11月7日
维尔斯塔彭轻松地赢得了比赛，扩大了他的冠军领先优势，不过他也为博塔斯辩护，认为这位阿尔法罗密欧车手实际上并没有做太多的错误。
事实上，他说沃尔夫对他的司机的批评是“非常廉价的”，他不知道自己在说什么。
“你必须为车的宽度留出空间，否则他(博塔斯)将会受到处罚，”Verstappen说电讯报．
“我不知道托托在说什么。你可以很容易地将其归咎于瓦尔特里，但我认为这是非常廉价的。”
维尔斯塔彭和波塔斯唯一一次在赛道上接近的时候是芬兰人，落后了一圈，在接近终点的时候试图从24岁的他那里抢到最快圈速的额外积分，并在试图这样做的时候追上了他。
然而，维尔斯塔彭并没有继续保持领先或让开，让梅塞德斯自己开圈，而是减慢了速度，似乎是故意阻挡他的对手，迫使博塔斯再次进站换新轮胎，最终变成紫色。
但沃尔夫并不认为这有什么不妥。
他说:“是啊，有点像玩玩。”
“马克斯意识到瓦尔特里要跑最快的一圈，然后他减慢了他的速度，这是绝对的，他可以做到的。
“所以我们又跑了一盘，在自由空中的那段时间追上了最快的一圈。”