马里奥·安德雷蒂透露,他希望知道F1的申办是否成功

亨利Valantine
马里奥·安德烈蒂在迈阿密大奖赛上戴着太阳镜。美国,2022年5月。

马里奥·安德烈蒂表示,他希望在接下来的“几个月”里听到关于儿子迈克尔希望进入f1的情况。

Andretti Autosport在1月初宣布通过凯迪拉克与通用汽车建立合作关系,国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆(Mohammed Ben Sulayem)对希望进入赛区的潜在新车队开启了“兴趣表达”程序。

迈克尔·安德雷蒂在几天后举行了新闻发布会,证实了他的车队有兴趣与这家美国汽车巨头合作进入这项运动,尽管f1车队本身对这一想法的整体反应较为冷淡。

安德烈蒂汽车运动公司最近在印第安纳州破土动工建造了一个新的最先进的工厂,该工厂将容纳其所有的全球赛车业务,包括一支潜在的F1车队,1978年世界冠军安德烈蒂解释说,尽管已经为进入这项运动做了准备,但在全速前进之前,车队正在等待国际汽联和F1的消息。

“事实是,我们每天都在构建团队,就好像绿灯已经开了一样,”安德烈蒂说Autosprint在意大利。

“像这样的项目是非常复杂的,所以我们必须继续前进,即使不是以最快的速度,但要把关键的名字签进合同,我们需要确定性,所以从这个角度来看,我们仍然在等待。

“假设我们可以在几个月内得到合理的答案。”

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本·苏拉耶姆表示,安德烈蒂的计划是“受欢迎的”,尽管目前的车队可以投票否决任何计划参加这项运动的项目,几支车队的老板担心另一支车队加入会稀释奖金。

迈克尔·安德烈蒂认为这个职位“全是关于贪婪”他的父亲解释说,他从本·苏拉耶姆那里得到了关于如何进入f1的指导,在这个关键的f1市场,美国人在发车区出现更多只会是一件好事。

安德烈蒂在谈到国际汽联主席时说:“他建议我们与大型制造商合作,为我们的项目提供更多的力量和深度。”

“这就是我们与凯迪拉克合作的由来,这意味着我们与通用汽车达成了共同的目标。

“钱,钱……可是什么钱?”如果我们加入,一个大球队的年收入会下降多少?

“在f1呈指数级增长的情况下,看到一支在赛车界根深蒂固的美国车队,对每个人来说都是非常积极的。”