马里奥·安德烈蒂支持梅赛德斯后备车手米克·舒马赫重返F1

奥利弗变硬
米克-舒马赫在奥地利大奖赛前的发车区。红牛场2022年7月。

1978年,世界冠军马里奥·安德烈蒂支持米克·舒马赫在被哈斯车队放弃2023赛季后全职重返f1发车区。

舒马赫这一年会过得怎么样在哈斯选择用老将尼科·胡尔肯伯格取代2020年f1冠军之后,梅赛德斯的替补车手。

这一决定结束了舒马赫两个赛季的挣扎,他在2021年首次随车队参加F1比赛后只为哈斯拿到了2分。

这位23岁的已经联系起来了奥迪将于2026年通过索伯车队重返F1,安德烈蒂的儿子迈克尔目前的目标是与凯迪拉克一起加入发车区,他希望舒马赫能找到重返永久席位的方法。

他告诉RTL:“我相信有人会收养他。这样的才能不会消失。

“我认为米克有了巨大的进步,尤其是在过去的一个赛季。没有问题。这在他的表演中很明显。”

PlanetF1.com建议

乔治·拉塞尔决心避免与队友刘易斯·汉密尔顿“分手”

美国F1车手:美国过去10位F1车手有多成功?

五项伟大的F1职业生涯:汉密尔顿到梅赛德斯,舒马赫到法拉利等等

作为七届世界冠军迈克尔的儿子,舒马赫在巨大的审视下进入F1,安德烈蒂认为他以极大的尊严处理了这种压力,暗示“舒马赫这个名字在各个方面都是一种资产”,因为他的目标是回归。

安德烈蒂补充说:“毫无疑问,我认为他穿着它很自豪。”

安德烈蒂的支持言论是在阿尔法车队负责人弗朗茨·托斯特透露他渴望在2023年与舒马赫签约之后发表的。

他告诉RTL:“对我个人来说,他是一个话题。

“实际上,我希望米克能在赛车里,”他补充道,并重申了他的观点,“米克很有天赋,他也有在f1中成功驾驶所需的东西。”

哈斯车队负责人冈瑟·施泰纳在一些方面受到了抨击,因为他被认为在2021/22赛季期间有时对舒马赫不公平。

他相信尼克·德·弗里斯的出现可以为舒马赫提供灵感,因为他开始了他的新角色。尼克·德·弗里斯在2023年与阿尔法车队全职驾驶之前,曾担任梅赛德斯的替补车手。

“我认为他在梅赛德斯的位置很好,”施泰纳说最近的评论.“梅赛德斯有很多兄弟车队

“(De Vries)加入了威廉姆斯,并通过这条路线在AlphaTauri获得了一个常规驾驶舱。

“舒马赫的位置很好。看在司机的份上,我希望他不会开车。但如果有可能,米克可以坐在那里开车。

“有时候退一步等于进两步。他让自己在车队中处于一个很好的位置,在那里他有最好的机会在未来成为一个常规的驾驶舱。”