托托·沃尔夫在F1 2023赛季前发出警告:“不要把我们写掉”

托托沃尔夫警告梅赛德斯的竞争对手不要在2023年注销他们，尽管他们在2022年的f1赛季遭遇了灾难性的损失。

2022年标志着银箭车队自2012赛季以来最糟糕的表现，也是自刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)在车队以来最糟糕的表现，因为无法征服海豚问题，使得他们在今年的开局远远落后。

这支车队在2014年至2021年期间连续赢得了8个车队冠军和7个车手冠军，他们逐渐进步，在圣保罗获得了本赛季唯一的胜利，但在2023年，他们面临着一个问号，沃尔夫此前承认他们与竞争对手相比处于劣势。

当梅赛德斯花时间解决W13的问题时，红牛和法拉利被允许将注意力转移到2023年，但沃尔夫警告他们不要自满，并告诉他们不要在争夺冠军的情况下“注销我们”。

沃尔夫对《华尔街日报》说:“不要把我们一笔勾销次．“在这一生中，你永远不会停止付出一切。”

这位51岁的奥地利人承认，当谈到2022赛季的规则变化时，他们犯了“物理错误”，太过专注于寻求一辆可能跑得很低的赛车的性能。

“这不是神话，”沃尔夫说。“我们误解了一些规定。我们过于强调在一辆应该在地面上运行的车中寻求性能，非常低。

“但你不能把它开得这么低，因为它(汽车的地板)撞到了地面。所以我们不得不把它举起来，这又改变了事情。这听起来像是一个微不足道的解释，但这就是现实。”

这种错误是沃尔夫一直在准备的，他担心梅赛德斯的统治地位不会永远持续下去，但他表示，他们的成功来自于选择赋予员工权力，一旦出现问题，作为首席执行官的他就必须承担责任。

沃尔夫说:“我们很幸运能连续赢得八个车队冠军，这是前所未有的。”“这是因为我们赋予了这里的员工权力。如果我在这样的连胜之后开始干涉技术决定，那将是奇怪的。

“所以在那个阶段，我处于观察者模式。我试着从人的角度来指导。我们还需要额外的资源吗?话虽如此，作为首席执行官和共同所有者，我是负责任的。作为一个团队，我们错了。”

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尽管2022年麻烦不断，梅赛德斯仍是公开冠军争夺的挑战者之一

在2023年挑战者公布几周后，似乎三个可疑的竞争者在心脏冠军争夺方面都有自己的缺陷。

红牛仍然是最受欢迎的赛车，RB18在F1历史上赢得了最具统治力的赛车之一，但由于车队积分榜的原因，他们在风洞时间上的罚分增加了他们的减值，RB19也会这样吗?

随着2022赛季的进行，马克斯·维斯塔彭和塞尔吉奥·佩雷斯的关系似乎恶化了，车队内部也有可能酝酿不和谐。

与此同时，法拉利从来都不太容易预测，而在一个新的车队负责人掌管下更是如此，不管他在这项运动中的血统如何。

梅赛德斯已经证明了自己在这项运动的近期历史上是一个占统治地位的赢家，但有一个问题是，W13的问题将使他们在开发2023赛车方面走多远。

这只是前三名，但可能还有其他人在前排争夺一个位置，像迈凯轮和阿尔卑斯山希望让自己在最高的桌子上有一个座位。