汉密尔顿在第10页:“这有意义吗?”

刘易斯·汉密尔顿讽刺地问他的赛车工程师，他是否在沙特阿拉伯越过P10线后获得了一分。

在第1节被淘汰后，汉密尔顿开始改善他的命运在沙特阿拉伯大奖赛的比赛日，从第15节开始。

汉密尔顿是三个用硬轮胎起步的车手之一，希望能走得更远，但当费尔南多-阿隆索和Daniel Ricciardo都停在了维修站入口，虚拟安全车出来了，汉密尔顿没能在维修站通道关闭之前到达。

汉密尔顿终于可以参赛了，但赛道又恢复了绿色，这意味着他从前10名中掉了出来，之前他跑到了P6，重新加入了P12赛道。

有了新的中型轮胎，汉密尔顿能够在方格旗处恢复到第10名，为他赢得了一分。

在近十年的时间里，汉密尔顿在中场靠纯粹的速度战斗，这当然不是一种熟悉的经历，但他当然仍然知道积分实际下降了多少。

但这并没有阻止他越线时收到的讽刺信息。

用一种讽刺的方式来表达他的沮丧，仅此而已。

- PlanetF1 (@Planet_F1)2022年3月27日,

刘易斯，这是第10页。很抱歉，”他的赛车工程师皮特·伯宁顿说。

对此，这位七届世界冠军讽刺地回答道:“这个位置有意义吗?”

汉密尔顿解释说，他的第一阶段跑得非常好，坚硬的轮胎提供了速度和耐久性。

但是，一旦虚拟安全车投入使用，“一切就都开始了”。

汉密尔顿告诉天空F1说:“一开始我的轮胎温度很差，然后情况开始好转，我开始赶上前面的人。”

“然后我认为他们在使用中号轮胎时，他们开始下降，这是一个非常好的阶段，我在努力，我认为我和乔治在新赛车上做的差不多。

“所以那一刻我感觉很好，然后在那些赛车停下来的时候，一切都发生了变化，这是很痛苦的，但我至少得到了一分，至少我们为车队得到了一分。”

当被问及他是否觉得奔驰在这个周末取得了进步时，汉密尔顿并没有注意到任何真正的进步，尽管他承认从巴林站到终点只有几天的时间沙特阿拉伯轮开始。

他会在最后指出发动机功率是个问题，说他无法忍受麦格纳森的直线速度Ferrari-powered哈斯。

“我不是特别觉得……自从上一站比赛以来，真的没有太大的变化，”当被问及W13自巴林站比赛以来是否有所改善时，汉密尔顿说。

“才过了几天。我只知道今天我最后还是跟不上哈斯，他们的力量，在我之前超过麦格纳森的时候，他们飞了过来，像弹弓一样从我身边飞过。

“所以我们肯定有很多工作要做，但我知道我有一个伟大的团队，我们会保持低调，努力提高。”

这一分数使汉密尔顿在前两轮比赛后的得分增加到16分。

他的队友乔治·拉塞尔在沙特阿拉伯获得了P4的成绩，这让他在一开始就领先于汉密尔顿司机的Chamnpionship．

拉塞尔现在在排行榜上有22分，排名第4位，领先汉密尔顿1位。