兰多·诺里斯预测在第一次F1冠军挑战之前会有漫长的等待
很少有人会怀疑他的天赋，但兰多·诺里斯认为他距离争夺一级方程式世界冠军还有一段路要走。
诺里斯很容易被认为是F1发车区的老将，但在他23岁的时候，只有一名车手在2022年的发车区比他年轻。
就像他的青年生涯一样，诺里斯在赛车运动巅峰的四个赛季中的每一年都比上一个赛季有所进步。
2019年，他获得了第一个积分。在2020年，他第一次站在领奖台上，在2021年，他将这个数字提高到四个，其中包括在蒙扎的职业生涯最高的P2。
但是，虽然在2022年，他只获得了一个领奖台，比前一年少了38分，但很少有人会认为这是诺里斯的能力造成的。
英国人已经占据“其他最好”的类别有一段时间了，在2022年获得了6个第七名，但虽然有人说冠军争夺战很快就会到来，诺里斯自己却有点犹豫。
“以我所学到的一切，也许我可以赢得一场比赛，但在那之前我不太可能赢得冠军，”他说《GQ》杂志他的合同将在2025年到期。
“我知道在那些年里，我需要在我的比赛中处于绝对的巅峰。”
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迈凯轮MCL36证明了它是一款难以理解的赛车，而且它的速度也不如它的前辈。诺里斯的状态如此之差，有人怀疑他这么长时间把自己束缚在沃金的装备上是否正确。
诺里斯从来没有表现出任何遗憾，但他的同事，如查尔斯勒克莱尔，乔治拉塞尔和马克斯维斯塔彭，他们都不超过迈凯轮男子两岁，赢得比赛和世界冠军，这将是不久之前，自我承认的“完美主义者”想要在发车区顶端战斗。
“我认为我是一个公平的失败者，但我一直是一个对自己非常苛刻的人。我对自己的表现非常挑剔，”诺里斯解释道。“我总是在想，我还能做得更好吗?然后，团队在哪些方面可以做得更好?”
“我喜欢倾听，”他解释道。“这可能不是我必须给予的投入，但因为我热爱赛车，我能知道的越多，这是一件好事。我是个完美主义者。我尽最大努力成为一名更好的司机。”
支持他继续前进并赢得世界冠军的人是他的老板扎克·布朗，但迈凯轮首席执行官承认他知道他们需要给他一辆车来做到这一点。
“我认为他还有10到15年的时间，”布朗还告诉GQ。“我想只要我们能给他弄辆车，他就能成为世界冠军。”
“他认真对待他需要认真对待的事情，非常认真。但他也知道，我们从事的是一个有趣的行业——赛车。”
