罗曼·格罗斯让:奥斯卡·皮亚斯特里在迈凯轮-阿尔卑斯山传奇中并没有进入F1的“最佳入口”

尽管没有进入f1发车区的“最佳入口”，罗曼·格罗斯让还是渴望看到奥斯卡·皮亚斯特里在他的第一个赛季能取得什么成绩。

去年皮亚斯特里发现自己处于f1愚蠢赛季的核心，因为阿尔卑斯山和迈凯轮争夺他的服务。

当Alpine在8月初宣布替补车手将取代费尔南多-阿隆索时，皮亚斯特里在社交媒体上回应说，他“不会在2023年为Alpine驾驶”。

相反，当时有人猜测，他已经与迈凯轮签订了一份合同。

随着传奇故事的展开，恩斯通车队在F1合同认可委员会前将澳大利亚人和迈凯轮车队带到了他的最后一次尝试中。委员会裁定2023年唯一有效的合同是皮亚斯特里和迈凯轮之间的合同。

Alpine继续指责他不忠，并认为他比他们最初试图为他争取的威廉姆斯席位更好。

皮亚斯特里在整个过程中基本上保持沉默，直到最终坐下来接受F1官方网站的采访，谈论这个曾经是一个“离奇而坦率地说令人不安的插曲”．

现在，格罗斯让正在为他在f1的第一个赛季做最后的准备，他认为看看他能做什么，以及他将如何应对兰多诺里斯作为他的队友将是很有趣的。

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“我很高兴看到奥斯卡·皮亚斯特里在f1能做什么，”他告诉他的YouTube频道．

“他在阿尔卑斯山和迈凯轮之间的故事并不是最好的，但他开着一辆很棒的车，拥有一支很棒的车队，旁边有一个非常强大的队友，这让迈凯轮成为了他自己的球队。

“作为一名新秀，加入一支拥有成熟车手的车队是很好的一点，他非常年轻，来自同样的背景，三级方程式、二级方程式和现在的一级方程式。

“所以我很高兴看到奥斯卡·皮亚斯特里在那里能做什么，这绝对是你进入f1后想要坐在的位置之一，所以需要密切关注。”

我们对皮亚斯特里的新秀赛季有什么期待?

虽然迈凯轮热衷于降低期望，特别是皮亚斯特里在2022赛季根本没有比赛，但格罗斯让并不是唯一一个热衷于看到这位备受期待的车手在F1的第一个赛季能做什么的人。

他在赛车初级系列赛中的表现——从2019年到2021年的三个赛季中获得了三个冠军——已经炒作了他的f1到来，因为这暗示着一名能够快速适应的车手。

但麦克拉伦和阿尔卑斯之间的拔河争夺也同样如此。有两支球队想要他——三支，如果你把威廉姆斯也算进去的话——因为据报道他们正在与Alpine商谈在2023年签下他，这意味着一定有一些特别的东西。

但是，正如2020年二级方程式冠军米克·舒马赫(Mick Schumacher)和2019年亚军尼古拉斯·拉蒂菲(Nicholas Latifi)等人可以告诉你的那样，在初级方程式中表现出色是一回事，在一级方程式中取得成功是另一回事。