基米-莱科宁已经对他和阿尔法-罗密欧的队友安东尼奥-吉奥瓦纳齐在波蒂毛的撞车事故负责。
当莱科宁在第二圈的主要直道上撞到乔瓦纳齐时，他提前触发了一辆安全车。回放显示莱科宁他在右边和队友发生了冲突，导致芬兰人损坏了C41的前翼。
分离的翼卡在了雷克南的车底下，他被迫离开赛道，这意味着他仍然留在了赛道上到目前为止还没有2021年的时间点．
莱科宁事后对媒体表示，他承担了全部责任。
“基本上这是我的错。我检查了一下方向盘上的什么东西，换了一个开关。从最后一个弯道出来的时候我错了，所以我不得不再换一次，然后我撞到了他，所以很明显是我的错误，”莱科宁告诉天空体育F1。
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- Giedo vanderGarde (@ gvanderergarde)2021年5月2日
在媒体圈中，他补充道:“我被气流卡住了，最后开车撞到了安东尼奥。
“在那之后我做不了什么，前翼卡在了车下面，我无法驾驶。我能做的就是直接冲进砾石坑。
“这是令人失望的，因为我们看起来有不错的速度。我有一个非常好的开始，比赛本来可以是积极的。唯一的好处是安东尼奥没有受到任何伤害，能够继续比赛。”
这次事故为莱科宁的艰难比赛画上了句号。当天早些时候，赛会干事决定不推翻芬兰人在伊莫拉开出的30秒的点球，因为芬兰人在安全车后旋转后未能正确地重新开始比赛。
在葡萄牙，乔维纳齐也没有让阿尔法·罗密欧的心情变得愉快，因为他在比赛中也没有拿到一分，但是他在莱科宁撞到他的时候没有被车胎扎伤，这让他松了一口气。
“我还没有和基米谈过，但车队告诉我他在方向盘上换了一些东西，但没关系，l幸运的是我们没有被戳穿，在那之后对我来说是一场清晰的比赛，”他说Motorsport.com．
“一开始我和费尔南多玩得很开心，最后和塞巴斯蒂安也玩得很开心。
“我们开始了P12，今天我们比阿斯顿马丁更快，但比阿尔卑斯慢，所以这不足以进入前10。
“我认为我们正处于这样一个时刻比去年好但仍然没有进入前十，所以当出现这种情况时，没有人在前面停下来，很难获得积分。”
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