这可能是一场新的比赛，但在卡塔尔大奖赛上给人印象最深刻的是发车区的那些老家伙们。
以下是我们对每一位在洛赛尔国际赛道上的车手周末的评分。
刘易斯·汉密尔顿:在连续第二场比赛中，汉密尔顿是不可侵犯的。这在很大程度上要归功于他高超的机械设备，但他的驾驶技术也不错。
他轻松地获得了杆位，比其他车手快了几乎半秒，并在比赛当天保持着同样的优势。随着Verstappen迅速上升到P2，英国人必须确保他没有犯任何错误，最终从开始到结束都是完美的。
他在需要的时候速度很快，在不需要的时候完美地平衡速度和轮胎管理，他从来没有被他的冠军对手挑战的危险。唯一的缺点是，他没能获得最快圈速的额外分，而这一分本来应该属于他的机器，而这一分属于荷兰人。
考虑到他拥有最好的赛车，而他的竞争对手的起跑线更靠后，获胜总是相当容易的，所以完美的10分可能有点仁慈，但这仍然是一个出色的表现，不能再好了。如果他能再制造两枚，他很有可能成为8次世界冠军。9.5
马克斯Verstappen:他可能看到自己的领先优势再次缩小，但对他来说，这仍然是一个不错的周末Verstappen无论是表现还是结果。
这位红牛人根本没有赛车在排位赛中挑战汉密尔顿，他在击败博塔斯时做得很好，但他让自己的生活变得艰难，他没有在黄旗面前减速，并为自己赢得了5名发车位的处罚。他在比赛日的恢复情况令人印象深刻。
他开了个漂亮的发车，第一圈就拿到了三个名次，然后轻松搞定了加斯利和阿隆索。随后他开始追上汉密尔顿，但可能是太用力了，很快汉密尔顿就落后于他的对手，无法再次缩小差距。
荷兰人也许可以接近汉密尔顿，如果他的速度控制得更好一点，而不是为自己赢得一个点球，但即使这样，这是一个非常，非常好的突破。9.5
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- PlanetF1 (@Planet_F1)2021年11月21日
费尔南多-阿隆索:七年前，费尔南多-阿隆索再次站在f1的领奖台上，以他的表现，他赢得了这一切。
他在预选赛中以出色的表现拿下P5后，他的首发位置已经很好了，但当韦斯塔彭和博塔斯的点球将他提升到P3时，情况变得更糟了。他没能在一开始就取得领先，但至少用一个漂亮的动作领先了盖斯。由于两支红牛都有出色的开局，他登上领奖台的机会非常渺茫。
他继续挑战困难，从他的汽车和轮胎中挖掘出每一滴潜力。在这两次比赛中，他在保持非常强劲的速度的同时，让他的橡胶球尽可能的持久。他是如何在最后阶段保持相当快的速度而不被戳破的，这简直是个奇迹。
不可否认的是，他后来确实得到了一辆虚拟安全车，但这是他应得的。毫无疑问，坐在一辆顶级汽车里，他仍然可以为冠军而战。交给你了，阿尔卑斯……10
塞尔吉奥·佩雷斯:这个赛季我们有多少次说墨西哥人“有两个半场的周末”?卡塔尔的情况也是如此。
最近，他在周六取得了不错的进步，但这一次他回到了2021年初的Checo，因为他未能进入第三季度，努力找到节奏。然而，在比赛日，他从中场冲过，情况并非如此。
他的速度和超车都给人留下了深刻的印象，他在回到前面的时候比奔驰对手博塔斯做得更好。所以如果他的团队给他一个更好的策略，不要让他这么早被坑，让他回到车流中，他可能会相当轻松地拿下P3。
因为这个策略和VSC，他没有获得他周日应得的领奖台，尽管他不得不承担自己的很多责任，因为他的排位赛很糟糕。8.5
埃斯特万Ocon:他的队友可能抢了风头，这是他应得的，但奥康在卡塔尔也享受了一个强大的周末，即使他不是西班牙人的对手。
排位赛很稳定，但不是很精彩，他进入了Q3，但比他的队友慢了0.4秒。他在第二天的表现让人印象深刻，在一开始就上升到了第6名，并且有足够的速度让自己有机会在最后阶段进入前五。
他最终拿到了冠军，这要感谢诺里斯和博塔斯的突破，以及他在最后一排车后面出色的防守驾驶。他可能还没有达到阿隆索的水平，但40岁的他状态如此之好也不丢人。8
兰斯:散步斯洛普在最近几周开始次于队友维特尔担任副手，他需要一个好的结果，而他在本赛季最好的一次突破中得到了这样的结果。
虽然他在排位赛中被德国人击败，但他在比赛一开始就从P10跑到了P12，然后在对阵苏诺达的比赛中又取得了一个名次。在那之后，加拿大人进入了一个良好的节奏，尽管塞恩斯的赛车速度较慢，但他还是比塞恩斯慢，最终因为他前面的刺穿获得了P6。
如果不是VSC，他很可能已经确保了在机械方面的前五名，而不是接近中场顶端的位置。除了资格相当一般之外，他简直令人印象深刻。8.5
卡洛斯:赢面对塞恩斯来说，这是一个有点复杂的周末，他是法拉利更强大的车手，但在一个努力寻找速度的比赛日却落后了。
从P5开始，他会幻想自己有机会得到一些非常重要的高分，但当糟糕的开局让他跌到P8时，这样的机会变得很渺茫。更糟糕的是，他没有足够快的速度阻止Stroll诋毁他，但至少阻止了他身后的人。
在他的辩护中，法拉利在这条赛道上并不像在其他赛道上那样强大，记住这一点，P7不是一个糟糕的结果。虽然他开得不差，但他会后悔自己开得不好。7
查尔斯·勒克莱尔:在周六的灾难之后，勒克莱尔恢复得相当好，为自己和他的球队拿到了一些积分。
虽然他承认他在赛道上还没有完全找到自己的脚，但他的第二季度出局更多的是由底盘裂缝造成的，而不是他的驾驶，尽管他在比赛当天也没有看到自己最好的状态，他的大多数位置都是通过问题或对他前面的人糟糕的策略获得的。
虽然他的速度还算不错，但他没有犯任何重大错误，这一点值得肯定。不过，他希望在沙特阿拉伯能有更好的结果。7
令人失望的结果，但速度是有的。
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-麦克拉伦(@McLarenF1)2021年11月21日
兰多诺里斯:诺里斯是一个不幸的受害者，在比赛快结束时突然刺穿，导致他在第9页结束。他的表现值得两分以上。
他在周六和周日都得到了一切，始终领先于他的队友和法拉利对手，同时也在比赛日对加斯利做出了很好的动作，获得了前四的位置。虽然佩雷斯会超过他，即使他没有得到一个穿刺，他仍然会带着P5，这将是一个很好的结果。
你也许可以批评他没有更多地照顾自己的轮胎，但考虑到他的车队在灾难发生前没有看到任何问题，你也不能责怪他没有做到这一点。只是运气不好而已。8
上海站:维特尔是排位赛中最令人印象深刻的选手之一，在Q3领先于速度更快的赛车，但在比赛中以一个令人震惊的开始破坏了这一良好的表现。
在那之后，获得多分几乎是不可能的，但他在很好地保养轮胎并成功地完成了一站式策略后，用了一个稳定的恢复驱动来获得一分。
这样的恢复和他的素质将为他赢得最好的评级之一在发车区，但昂贵的糟糕的开始使它下降了几个钉。7．5
皮埃尔气体:在又一个令人震惊的周六表现(当然还有对维斯塔彭和博塔斯的点球)之后，加斯利第一次坐在第一排开始了F1比赛，但这对法国人来说是最好的。
他在比赛的早期并没有犯太多的错误，但是被他的车队太早进站，导致他重新加入了交通，他没有足够的速度通过它，结果失去了很多位置。
公平地说，这很大程度上是因为他的赛车没有最好的比赛速度，但他可能会觉得他可以在超车方面做得更好一些。6.5
丹尼尔Ricciardo:对于里卡多来说，这又是一个糟糕的周末，他在整个周末都在努力与队友和其他中场球员竞争。
澳大利亚人在第二阶段的排位赛中出局，而诺里斯在排位赛的前10名之内，然后他在比赛开始时就落后了。在那之后，他没有足够的速度回到积分的争夺中，但多亏了一些不错的轮胎管理，他至少回到了P12。
在一系列糟糕的比赛之后，他在夏季后的复苏似乎成了遥远的记忆。他现在只会期待着年底的到来。4
在9圈卡塔尔的一个三方战斗由希，瓦尔特里和兰斯去在灯光下⚔️# QatarGP# F1pic.twitter.com/MoFEs9hXhZ
——f1 (@F1)2021年11月21日
徐怀钰Tsunoda:在卡塔尔有一些积极的迹象，但最终对他来说并不是一个积极的结果，就像他的队友一样，失去了很多位置。
他在排位赛中表现不错，稳居第8名，并在比赛早期取得了稳定的发车。虽然Pitting失去了他的跟踪位置，他没有恢复的速度。
和盖斯利一样，他糟糕的成绩很大程度上可以归因于赛车，尽管他也没有完全点燃世界。6
莱科宁:很少有车手能像基米这样安静的比赛。阿尔法罗密欧的速度不够快，他在P16比他的队友先开始后与中场跑者战斗。
芬兰人开了个好头，上升了四个名次，并成功地保持了很长一段时间。但最终，他没有足够的速度让P12保持两站停的策略。事后看来，节省轮胎和只点一次油可能是一个更好的选择。
决定策略不是他的工作，开车才是，就这一点而言，他度过了一个不错的周末。6
安东尼奥Giovinazzi:但对于他的队友来说，情况就不一样了，吉奥瓦纳齐在资格赛中输给了芬兰人和拉蒂菲，之后在比赛日的比赛中取得了一个不错的开局，却没能挑战冰人。5
米克舒马赫:这是舒马赫本赛季表现最好的一个周末。像往常一样，他的速度比他的队友快得多，他也设法接近了威廉姆斯和阿尔法·罗密欧的赛车。
在排位赛中，他只落后拉蒂菲和乔瓦纳齐十分之二，并且在比赛开始的时候也设法超过了加拿大人，之后不可避免地再次被超越。7．5
乔治·罗素:一次穿刺让拉塞尔失去了一些位置，但在那之前，事情的进展并不令人惊讶。
他在周六的第二轮比赛中做得很好，但在那之后他没有太多值得欢呼的，因为他在比赛一开始就输给了阿尔法·罗密欧，而且无法恢复。往好的方面想，他至少整个周末都比拉蒂菲强壮。6
尼基塔Mazepin:由于练习中的问题，他在没有什么新赛道经验的情况下，在周末结束的时候进入了商业领域，但仍然是一个相当糟糕的表现。
当舒马赫设法与其他落后的车手对抗时，俄罗斯人在周六或周日完全没有接近他，差距看起来和以往一样大。在赛季的这个阶段，这种情况真的不应该出现。3.
没有完成:
尼古拉斯Latifi:整个周末没有太多的事情发生在拉蒂菲身上，除了最后的刺穿，他在排位赛中超过了乔维纳齐，但只能在比赛中领先于哈斯搭档。5
Valtteri博塔携手:博塔斯在整个训练过程中都表现得非常出色，但在周末的比赛中却无法复制出这样的状态。
当然，如果不是爆胎，他本可以登上领奖台，但如果他能有一个更好的起跑，而不是像他经常做的那样掉链子、努力完成超车，奔驰就可以安全起见，让他进行两次停站比赛。
他有时表现不错，最终做出了一些不错的传球，找到了一些强劲的速度，但对他来说，这场比赛无疑是一场相当糟糕的比赛。5