阿尔法罗密欧的速度与基米2022年的计划无关
莱科宁他说，阿尔法罗密欧的竞争力，甚至缺乏竞争力，不会成为他决定在2022年继续参加f1或退役的因素。
莱科宁2001年首次参加f1，现在是他参加f1的第19个赛季。
这位曾在2007年带领法拉利车队赢得世界冠军的芬兰人，在本周末的比赛中成为了史上最有经验的车手伊莫拉大奖赛这是他第331次出赛。
但在41岁的年纪，这些天的比赛更接近赛场的后面而不是前面，人们对莱科宁在F1的未来提出了质疑。
虽然许多人认为他会在艰难的2020赛季结束时辞职，但他选择继续在阿尔法罗密欧效力一年。
他还没有说2021年是否会是他的最后一个赛季，但他坚称阿尔法罗密欧的竞争力不会影响他的决定。
“我怀疑这会对明年发生的事情产生任何影响，”莱科宁告诉记者RacingNews365.com．
“但很明显，我们做得越好，不仅对我们车手，而且对车队来说就越有趣，你做得越好，每个人都越高兴。
“当你没有完全达到你想要达到的位置时，总是要花很长时间，没有那么多乐趣，你可以从每个人的脸上看到。
“我们一直在努力，不断进步，希望能达到我们想要的水平，希望能定期挑战积分。
“但可以肯定的是，这并不容易。每个人都想去，所以我们只能继续工作。”
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-阿尔法罗密欧赛车ORLEN (@ alfaromeorcing)2021年3月28日
虽然阿尔法-罗密欧凭借他们更新的法拉利动力装置在赛季开幕的巴林大奖赛上没有得分，但仍有进步的迹象。
莱科宁和他的队友安东尼奥-吉奥维纳齐都在之前的周六进入了第二名分别完成P11和P12在比赛中。
莱科宁对法拉利的升级感到满意，据说引擎是阿尔法-罗密欧和其他法拉利车队在上个赛季必须克服的最大障碍。
“当然，我们得到了更多的马力，”莱科宁说。“毫无疑问，这是向前迈出的一步，是朝着正确方向迈出的一步。
“你总是想要更多，但它正在朝着正确的方向发展。”
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