五个关键的故事线出现在圣保罗大奖赛新闻发布会
只有两场比赛要进行了，很多车手都在展望下赛季，但在圣保罗大奖赛之前还有很多问题需要讨论。
圣保罗大奖赛标志着2022赛季拉开帷幕的双冠王的第一场比赛，虽然车手和车队的总冠军已经决出胜负，但很多车队仍有战斗要打。
阿尔卑斯和迈凯轮正在争夺P4，而法拉利希望在墨西哥站有一个糟糕的表现，以便把奔驰甩在他们后面。
考虑到这一点，以下是周四新闻发布会的五个故事线:
1.Max Verstappen在冲刺批评上加倍下注
本周，这位卫冕世界冠军对将于周六举行的Sprint比赛发出了尖锐的批评，他说在他看来，这“不是真正的比赛”，并在周四的新闻发布会上继续了这一想法。
“说实话，我不太喜欢它，因为我觉得我们并不是真正的比赛。”Verstappen说。
“好吧，你会得到一些积分，但你也知道你不能冒这个险，因为主要比赛才是你真正获得积分的地方。
“你不需要进站，所以你只需要换上可以坚持一段距离的轮胎，对吗?”
“有了这些赛车，比赛可能会更好一点。但总的来说，你不会看到很多超车，除非有一辆车偏离了位置。所以，对我来说，这并不是那么有趣。”
2.卡洛斯·塞恩斯认为墨西哥队的糟糕表现将是“一次性的”
尽管它没有以车手被堵在墙上或发动机起火而结束，墨西哥大奖赛是法拉利车队本赛季最令人失望的比赛之一，车队的速度远远落后。
勒克莱尔对他在墨西哥的表现并不乐观但他的队友卡洛斯·塞恩斯的想法更积极一些。
西班牙人说“很明显”他们在墨西哥没有把事情做好，但相信他们应该在巴西回到正轨。
“我们认为墨西哥应该是一次性的，”他说．“我们从未在全年干燥的天气中如此落后。所以我认为很明显我们在墨西哥做得不对。
“不管是引擎、汽车平衡还是轮胎，反正肯定有什么地方出了问题。
“现在我们专注于巴西和阿布扎比，这是赛季结束前重要的最后两站比赛，我们希望在这两站找回速度。我们想要回到领奖台上与红牛和奔驰并肩作战。
“我认为这是一场非常有趣的前场比赛，保持顺利的周末，我可以从赛车中学习，为明年做准备。”
3.皮埃尔·加斯利承认可能的禁令“有点尴尬”
没有车手想错过一场比赛，更不想因为停赛而错过一场比赛。这是阿尔法牛头车手皮埃尔·加斯利面临的一种可能性，他只差两分就可以坐在场边了。
法国人又获得了两个积分，因为他在墨西哥的冲向兰斯·Stroll使阿斯顿·马丁赛车别无选择，只能冲出赛道。加斯利承认，这种情况“有点尴尬”。
“我不会撒谎，这是一个非常不愉快的情况，非常微妙，在某种程度上也有点尴尬，在我完成了赛季之后，我站在一个可能被禁赛的位置上。”那个即将成为阿尔卑斯人的人说。
“我真的不觉得我在过去的12个月里特别危险，那绝对是一个严厉的惩罚。
“但我已经与国际汽联进行了很多讨论，试图找到一个解决方案，因为就我个人而言，我希望参加所有的比赛，我希望以我在阿尔法牛头车队的最佳方式结束赛季，我希望在2023年参加所有的比赛，并获得最大的机会为阿尔卑斯山表现。”
4.刘易斯·汉密尔顿对巴西持悲观态度
刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)可能在本周成为巴西荣誉公民但他并不认为这是一个快乐的归国之旅，并对球队的机会表示了怀疑。
“我认为我的工程师对赛车在这里的表现不太有信心，因为高度和下压力。”汉密尔顿告诉天空F1。
“但我希望，当汽车明天触地时，它会以一种意想不到的方式连接起来。”
汉密尔顿的担忧得到了战略主管James Vowles的回应，他说:“我不认为我们会享有同等水平的竞争力。”
5.司机称赞2022年新规，但有些人希望有更多“变化”
许多车手被问及他们对2022年出台的规则的看法，这是几十年来赛车运动中最彻底的变革。
这些改动的目的是通过减少赛车产生的污浊空气的数量，使车手之间的距离更近，总体而言，目前的F1车手对结果感到满意。
Verstappen说:“是的，赛车肯定提高了。“有些赛道比其他赛道稍微好一点，但在有些赛道上，不管你用什么车，都很难超车。但我认为这一直是主要目标。
“当然，总有可以进一步改进的地方。车子的行驶，你知道，它们现在非常僵硬，到处颠簸。但我认为，总的来说，规则还是相当不错的。”
一个车手谁想看到更多虽然是加斯利说，尽管有变化，没有太多的“多样性”在领奖台方面。
另一方面，看看今年所有的领奖台，只看到兰多成功登上过一次领奖台，除了前三名法国人说。
“就我个人而言，我希望我们能看到更多的进球顺序，比如顶级的进球顺序，让更多的中场球队有机会争夺领奖台。”