卡塔尔大奖赛的结论

发表日期:2021年11月22日-乔恩·王尔德

刘易斯·汉密尔顿和费尔南多·阿隆索互相碰杯。2021年11月在卡塔尔。

刘易斯·汉密尔顿拿下了四连胜中的第二场,从而确保了创纪录的第八届车手世界冠军。

这里是我们的结论,从首届卡塔尔大奖赛,将使红牛日益担心,两个头衔正在溜走。

两分落后,汉密尔顿还有两分

不要忘记,马克斯Verstappen仍然有可能在沙特阿拉伯大奖赛上获得世界冠军。

即使荷兰人获得第二名,汉密尔顿没有得分,在阿布扎比之前一切都将结束。

但在圣保罗的激动人心的表现和f1首次访问卡塔尔时的压倒性胜利之后,现在的势头对汉密尔顿来说是巨大的。

尽管落后8分,但他已经成为第8个冠军的热门人选,如果他在吉达和亚斯玛丽娜继续获胜,这将是他的第8个冠军。

红牛无疑是慌乱的现在,试图在书中的每一个伎俩,以质疑奔驰的合法性,和抗议的后翼的W12不能排除。

克里斯汀·霍纳听起来甚至像一个压力之下的足球经理,用他对沃斯塔彭的格网点球的批评来指责裁判——这一投诉将导致他在明年年初参加一场比赛。

当然,在卢萨尔的周末结束时,托托·沃尔夫是两位争吵不休的老板中更为得意的一个,这不仅仅是因为汉密尔顿已经顺利地回到了家乡。

奥地利人也知道,他的队友在没有使用全新引擎的情况下取得了胜利。在巴西,这台引擎被对手赫尔穆特·马尔科(Helmut Marko)比作一枚“火箭”。

发动机将在延长沙特布局的汽车,只服务给梅塞德斯汉密尔顿更有信心获得他们最具戏剧性的总冠军。

至于构造函数,虽然梅赛德斯的领先优势只差5分,但瓦尔特-博塔斯和塞尔吉奥-佩雷斯仍有很大的机会上场,但第三名的15分和最快圈的1分看起来越来越像他们所能期望的,除非发生意外。

阿隆索的逆反心理?

费尔南多-阿隆索在卡塔尔的训练中。2021年11月Lusail。

费尔南多-阿隆索终于结束了他的赛车生涯,有一件事他不应该成为告密者。

在卡塔尔大奖赛之前,西班牙人已经无休止的媒体宣传他必须在一个他觉得“非常无聊,非常重复”的比赛周末完成,因为他必须一次又一次地回答相同的老问题。

特别是,他谈到了自本赛季重返F1高山赛道后,首次站上领奖台的可能性。

“我看过一些报道说‘在卡塔尔的领奖台上’或者‘现在是卡塔尔的领奖台时间’。你会回答‘不,没有领奖台’,”这位40岁的前两届世界冠军说道。

“我们参加了很多比赛,有时是第八,有时是第九。在最后三场比赛中也不会有什么不同。我很抱歉这么说。”

但是阿隆索不会为他的错误感到遗憾。在Losail International的比赛中,凭借“每日司机”(Driver of the Day)的表现,他获得了第三名,这要归功于他的好运气,但也很大程度上要归功于他在比赛初期的出色表现,使他超过了皮埃尔•加斯利(Pierre Gasly),升至第二名。

在这条赛道上,不稳定的阿尔卑斯赛车发挥出了最佳状态,而The Fonz(天空F1的Ted Kravitz对他的评价)充分利用了这一优势。

所以,对阿隆索来说,能和汉密尔顿和韦斯塔彭一起站上领奖台,这是他自2014年以来第一次站上领奖台,这是一个真正的惊喜吗?

可能是后者,尽管他不太可能承认。“这个领奖台正是我在这次复出中想要找到的,”阿隆索说。“竞争的感觉,香槟。这是我们可以延续下去的良好势头。”

我们已经准备好让不同的车手来喷汽油弹了,阿隆索在参加了104场比赛却没有喷汽油弹之后,他的面孔非常受欢迎。

阿尔法星人忍受更多的周日斗争

皮埃尔·加斯利,阿尔法塔瑞,看起来不为所动。俄罗斯,2021年9月。

在这个周末,法拉利和迈凯轮都在某种程度上低于他们最好的水平,看到不同的车队表现得更加突出是令人耳目一新的。

但是,还有更多令人信服的证据表明,阿尔法塔瑞在周六和周日的表演之间存在着奇怪的差异。

和阿隆索一样,皮埃尔·加斯利也被维尔斯塔彭和博塔斯的点球推到了发车区的两个位置。突然之间,阿尔法塔瑞发现自己在红牛之队重新命名后,第一次坐在了前排。

我们可以看到加斯利赛前从赫尔穆特·马尔科那里得到了一些鼓励的话,显然这不是巧合,因为他和汉密尔顿一起发车。

尽管如此,法国人并没有参与到比赛的赢家中去,而是早早被阿隆索超越,然后在最后一个弯道跑偏,这似乎是一个精心安排的动作,被沃斯塔彭超越,最终在最后一个弯道上摔倒,最终拿到了积分。

基于他本赛季出色的单圈表现,加斯利的排名应该远远高于第九,但是AlphaTauri在比赛日,他似乎不能在同一水平上运作——他形容这次比赛“非常令人沮丧”,缺乏速度“令人震惊”。

闲庭信步地走着

一脚进站被证明是更成功的策略,它使阿隆索能够阻止佩雷斯获得第三,这也有帮助兰斯漫步敬他在竞选中最好的成绩第六名。

我们之前提到过前后不一致,Stroll也符合这个描述,但他偶尔也有不错的成绩,这是另一个例子——特别是当他开始时落后队友塞巴斯蒂安·维特尔两个位置,结束时领先他四个位置。

他不是一个很容易让人喜欢的司机,但加拿大人不时地提醒我们他所拥有的能力。