梅赛德斯和红牛之间的战争继续变得丑陋，但这两个交战的派系是否在这个赛季越过了界限?
PlanetF1团队提供了他们的想法……
米歇尔•福斯特
无论哪位车手赢得了今年的世界冠军——马克斯·韦斯塔彭或刘易斯·汉密尔顿——他们都可以为他们所取得的成就和他们是如何做到的而感到自豪。
他们进行了一场车轮对车轮的比赛，而且在很大程度上是以一种我们都同意的艰难但公平的方式进行的。即使在战败之后，他们也互相祝贺，即使在战斗的高潮中，他们也在很大程度上互相尊重。
要是他们的行为能影响到团队老板就好了。
当提到克里斯蒂安·霍纳或托托·沃尔夫时，我很犹豫要不要用“骄傲”、“公平”或“尊敬”来形容。他们把一场为争夺世界冠军而进行的迷人的赛道比赛变成了一级方程式锦标赛的“绝望的车队老板”，制造的只是摩擦和不和。
沃尔夫指责霍纳在英国大奖赛后，使用他的言语来煽动对他的司机的愤怒，说红牛的评论是“腰带以下”和个人的。他补充说:“我们希望在讨论中带回一点尊重。”
我们仍然等待。
从前翼到后翼，进站到引擎技巧，罚球评论到打手势的讽刺，红牛和梅赛德斯整个赛季都在指责对方作弊，但两支车队都没有真正对对方的赛车提出抗议。
以牙还牙已经越界到了荒谬的地步。曾经的竞争已经变成了两个人之间的宿怨，他们甚至不应该出现在聚光灯下。
沃斯坦彭和汉密尔顿是2021赛季的明星，让他们在沃尔夫和霍纳玷污这个冠军之前在赛道上做到这一点吧。
克里斯汀·霍纳听起来就像一个压力之下的足球经理，在指责裁判对马克斯·韦斯塔彭的发网点球的批评。
刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)和梅赛德斯(Mercedes)的势头很强劲。# QatarGP结论:https://t.co/1HyzhJt2L3# F1pic.twitter.com/LxYZ4aSP8G
- PlanetF1 (@Planet_F1)2021年11月22日
马克•斯科特
我一直想知道f1中是否存在一个标记或一条线，特别是这个赛季，几乎没有任何证据来缓解我的怀疑。梅塞德斯和红牛之间的竞争一直很丑陋，如果势头继续向前者转移，我担心在赛季结束前，它会变得更加丑陋。
但这种丑陋不正是f1的美丽之处吗?各支球队为了找到盔甲上的任何漏洞所做的努力，从来没有让我感到惊讶，而所有这些偏离轨道的骗术，只会把这场冠军之争提升到一个新的高度，不管我们是否对此感到满意。
如果说2018年和2019年的梅赛德斯-法拉利之战是我们的起点，那么今年的梅赛德斯-奔驰与红牛之战则是我们的主菜和甜点，还剩下足够的空间来吃更多的爆米花。
当托托·沃尔夫和克里斯蒂安·霍纳从两位非凡的车手和各自的车队成员那里抢尽风头，让他们一周接一周地战斗时，我们开始探究这片黑暗的水域。当无辜的外地人被拖下水时，水会完全变黑。
我自己的越界是在卡塔尔的比赛结束前发生的，红牛车队的老板痛骂了一位“流氓元帅”，这位元帅竟然把车手的安全放在第一位，在排位赛中挥舞着一面黄旗。也许霍纳太过专注于自己的个人恩怨，以至于他已经看不到什么是体面的、成熟的行为。
不过，值得庆幸的是，霍纳的幻象又回来了，尽管这需要他跑到校长办公室接受公司的训斥。他的道歉是真诚的，这足以让我们所有人回到在道德钢丝上摇摆的状态，如果真的存在这种情况的话。
芬利Crebolder
我们都希望看到多支队伍之间为争夺冠军而展开激烈的战斗，而他们之间的一些仇恨可以让事情变得更加有趣，但这实在是太过分了。
如果沃尔夫和霍纳每周都想用言语攻击对方，那没问题，但他们现在把别人也拖进了争吵中，这可不行。
正如马克所说，红牛老板批评一个元帅相当坦率地做他的工作在卡塔尔，迫使国际汽联正确地介入，并给他一个训斥。他应该很清楚，这样的评论可能是非常危险和有害的，特别是如果这位法警的身份被公开。
幸运的是，事实并非如此，但他仍然遭受了大量的网络辱骂。当然，霍纳也得到了他应得的一份，但他在成为一级方程式车队负责人时就签署了这份协议;法警通常是自愿的，他们不值得这样做。
然后就是粉丝们发现,两支队伍都在有效地利用他们的维修站人员作为人体护柱，试图在比赛中阻碍对方。
看过F1比赛一段时间的人都知道维修区可能是一个多么危险的地方，霍纳和沃尔夫比任何人都更了解这一点。有了这些知识，他们的维修队仍然站得离对手的车更近一点，这是不负责任和不尊重他们的同事。
在争夺车手总冠军的战斗中，韦斯塔彭和汉密尔顿一直都很艰苦，但总体上彼此尊重，这是他们应该做到的，这是一个非常令人愉快的场面。不幸的是，对于他们的老板和他们为赢得总冠军所做的努力，情况却并非如此。
在沃尔夫和霍纳的优先顺序中，任何形式的尊重，对彼此但更重要的是对他人的尊重，似乎都排在他们的后面。