赫尔穆特·马尔科没有在他的批评国际汽联后马克斯·韦斯塔彭被判在卡塔尔发车区处罚。
这看起来是一场相对不错的排位赛红牛车手和他做了足够多的事情来分开奔驰对，并确保在比赛的前排开始。
然而，在他的最后一圈飞行中，皮埃尔·加斯利把车停在了赛道的一边，车胎被戳破，导致黄旗飘扬，韦斯塔彭没有为他们减速，这最终让他付出了沉重的代价。
工作人员注意到，并决定给他一个五名发车区处罚，这意味着他将从P7开始比赛，几乎结束了他挑战冠军对手的机会刘易斯·汉密尔顿为赢。
红牛对这一决定感到愤怒，与克里斯蒂安霍纳说，国际汽联没有实施黄旗条件，并声称“流氓元帅”挥舞一个。
“说实话，我们真的很难理解。这看起来像一个完全的球，”霍纳告诉天空F1。
“国际汽联实际上是在赛道上说‘继续比赛’，它是安全的，是清晰的，而马克斯在第一段的开始，所以他有很多时间来研究它。他方向盘上的仪表盘显示一切正常，否则我们会通知他的。
“不幸的是，有一面黄色的旗帜，他只是没有看到。
“我认为这只是一个不守规矩的法警，他没有得到国际汽联的指示。他们必须控制他们的法警。就这么简单。”
突发事件:Max Verstappen因不尊重两面黄旗被罚五名。# QatarGP# F1pic.twitter.com/O0iGvKRFra
- PlanetF1 (@Planet_F1)2021年11月21日
马尔科的感受与他的红牛同事类似，他将责任归咎于国际汽联的编组系统，并表示管理机构发布处罚是为了掩盖他们自己的问题。
“这太荒谬了，”奥地利人告诉DAZN。
“你知道国际汽联无法组织一个合适的编组系统，他们把自己的无能隐藏在司机的肩膀上。
“难以置信”。
霍纳最终被召集到管家和他的言论被官方警告了，被认为违反了国际汽联制定的体育准则。
车队负责人事后表示歉意，并承诺参加2022年国际汽联国际理事计划。
霍纳说:“我想说明的是，法警的工作非常出色。
“我的沮丧不是对法警，而是对这种情况。如果有人冒犯了我，我很抱歉。”